Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một sự chuyển biến đáng kể trong sở thích của người tiêu dùng, đặc biệt là trong phân khúc xe sedan hạng B dưới 600 triệu đồng. Mặc dù các nhà sản xuất và phân phối đã thực hiện nhiều nỗ lực để giảm giá và cung cấp ưu đãi, nhưng lượng tiêu thụ xe sedan hạng B trong nửa đầu năm 2025 vẫn ghi nhận sự sụt giảm đáng kể.
Theo số liệu mới nhất, Toyota Vios là mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc này, tuy nhiên doanh số bán hàng của nó cũng chỉ đạt gần 5.300 xe. Sự sụt giảm doanh số của phân khúc xe sedan hạng B có thể được giải thích bởi sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng, khi họ có nhiều lựa chọn khác nhau trong phân khúc ô tô gầm cao và ô tô điện. Hơn nữa, áp lực cạnh tranh trong phân khúc này cũng ngày càng tăng, dẫn đến các mẫu xe sedan hạng B không còn giữ được mức độ phổ biến như trước đây.
Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số của phân khúc xe sedan hạng B chỉ đạt 16.087 xe, giảm 89 xe, tương đương 0,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Toyota Vios hiện đang tạm giữ lợi thế trong cuộc đua doanh số của phân khúc này, với doanh số gần 5.265 xe. Hyundai Accent và Honda City cũng đang tham gia cạnh tranh quyết liệt, tuy nhiên doanh số của cả hai mẫu xe này đều ghi nhận sự sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, Hyundai Accent – một trong những mẫu xe từng bán chạy nhất trong phân khúc này, đã giảm mạnh doanh số, chỉ bán được 3.793 xe trong nửa đầu năm 2025. Mẫu xe này đã không còn duy trì được sức hút như thế hệ cũ, và kiểu dáng mới của nó dường như không còn được ưa chuộng như trước đây. Tương tự, Honda City cũng giảm doanh số, chỉ bán được 3.595 xe trong nửa đầu năm 2025. Dù đã có những chương trình ưu đãi và giảm giá, nhưng mẫu xe này vẫn không thể duy trì được vị thế của mình trong phân khúc này.
Tóm lại, phân khúc xe sedan hạng B dưới 600 triệu đồng đang đối mặt với những thách thức lớn khi người tiêu dùng có nhiều lựa chọn khác nhau và áp lực cạnh tranh ngày càng tăng. Để có thể cạnh tranh hiệu quả trong phân khúc này, các nhà sản xuất và phân phối cần phải có những chiến lược mới và linh hoạt hơn. Đ thị trường ô tô Việt Nam có thể sẽ tiếp tục thay đổi và phân khúc xe sedan hạng B cần phải thích nghi để tồn tại và phát triển.
Xu hướng chuyển dịch sang ô tô gầm cao và ô tô điện đang ngày càng trở nên phổ biến, và các nhà sản xuất cần phải xem xét lại chiến lược sản phẩm của mình để phù hợp với nhu cầu của thị trường. Bên cạnh đó, việc tối ưu hóa giá cả và cung cấp các chương trình ưu đãi hấp dẫn cũng là những yếu tố quan trọng giúp các mẫu xe sedan hạng B có thể cạnh tranh hiệu quả hơn trong thời gian tới.
