Bắc Giang – Quantridautu.com https://quantridautu.com Trang thông tin, kiến thức chuyên sâu về quản trị, đầu tư, tài chính và kinh tế Thu, 24 Jul 2025 12:21:44 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/quantridautu/2025/08/quantridautu.svg Bắc Giang – Quantridautu.com https://quantridautu.com 32 32 Đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên 8 làn xe https://quantridautu.com/de-xuat-mo-rong-cao-toc-ha-noi-bac-giang-len-8-lan-xe/ Thu, 24 Jul 2025 12:21:42 +0000 https://quantridautu.com/de-xuat-mo-rong-cao-toc-ha-noi-bac-giang-len-8-lan-xe/

Liên danh gồm Công ty cổ phần Phát triển Bất động sản Văn Phú, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, và Công ty cổ phần Tập đoàn Đại Dương vừa đề xuất lên Bộ Xây dựng về việc mở rộng tuyến đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo phương thức PPP.

Đây là các đơn vị đã tham gia đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT. Liên danh này kiến nghị Bộ Xây dựng, cơ quan có thẩm quyền, và Cục đường bộ Việt Nam, cơ quan ký kết hợp đồng dự án, cho phép nhà đầu tư/Doanh nghiệp dự án được lập đề xuất chủ trương đầu tư.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang là tuyến đường huyết mạch, ngắn nhất kết nối thủ đô Hà Nội với tỉnh Bắc Giang cũng như cửa khẩu Hữu Nghị Quan, nơi nối thông với Trung Quốc. Đặc biệt, khi đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng đã khởi công và đang được hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026, tuyến đường này sẽ trở nên quan trọng hơn nữa.

Trước đó, Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 lên quy mô cao tốc 4 làn xe đã được nghiệm thu hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 23/4/2016. Dự án bắt đầu thu phí chính thức từ 0h ngày 25/5/2016, với thời gian hoàn vốn dự kiến là 21 năm.

Được biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam giai đoạn 2021 -2030, tầm nhìn đến năm 2050, cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn có tổng chiều dài 137 km, quy mô 6 làn xe. Trong đó, đoạn Hà Nội – Bắc Giang dài 46 km, quy mô quy hoạch 8 làn xe cao tốc.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang hiện đang bị quá tải. Theo số liệu mới nhất, lưu lượng xe qua Trạm thu phí Dự án BOT đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang khoảng 53.500 xe quy đổi/ngày đêm, chưa kể lượng lớn xe tải và container tránh Trạm thu phí qua đường đê Phù Đổng đoạn cuối tuyến Km155+800.

Chi tiết dự án

đề xuất lên Bộ Xây dựng.

]]>
Bắc Giang: Phường Việt Yên – ‘Vùng trũng hút vốn’ bất động sản lên ngôi https://quantridautu.com/bac-giang-phuong-viet-yen-vung-trung-hut-von-bat-dong-san-len-ngoi/ Sat, 19 Jul 2025 14:46:36 +0000 https://quantridautu.com/bac-giang-phuong-viet-yen-vung-trung-hut-von-bat-dong-san-len-ngoi/

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang có những chuyển biến đáng kể, huyện Việt Yên, tỉnh Bắc Giang đang nổi lên như một “vùng trũng hút vốn” với tiềm năng tăng giá bất động sản cao. Vị trí đắc địa cùng với sự hội tụ của hạ tầng, công nghiệp và quỹ đất giàu tiềm năng đã giúp khu vực này trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư và cư dân.

Khu công nghiệp Đình Trám nằm trên địa bàn phường Việt Yên. Ảnh: TTL Global Logistics
Khu công nghiệp Đình Trám nằm trên địa bàn phường Việt Yên. Ảnh: TTL Global Logistics

Việc hợp nhất Bắc Giang và Bắc Ninh từ tháng 7/2025 dự kiến sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho thị trường bất động sản tại khu vực này. Sự thay đổi trong bản đồ hành chính đã đặt các vùng vệ tinh như Việt Yên vào một chu kỳ phát triển mới, mạnh mẽ và đầy hứa hẹn. Khu vực này đang được định hướng trở thành tâm điểm kết nối quan trọng của cả vùng liên tỉnh, thông qua các trục liên kết vùng quan trọng như cao tốc Nội Bài – Lạng Sơn, đường Vành đai IV và Quốc lộ 1A mới.

Việt Yên, hiện là phường trực thuộc TP. Bắc Giang sau sáp nhập, đang định vị lại vai trò của mình từ một vùng giáp ranh trở thành tâm điểm trung chuyển quan trọng giữa các đô thị động lực như Kinh Bắc, Bắc Giang và Hà Nội. Khu vực này sở hữu hệ thống giao thông liên vùng thuận tiện, cho phép thời gian di chuyển đến các đô thị lân cận chỉ trong khoảng 10-60 phút.

Không chỉ có lợi thế về giao thông, Việt Yên còn được biết đến như là “thủ phủ công nghiệp” với 5 khu công nghiệp quy mô lớn bao gồm: Quang Châu, Vân Trung, Đình Trám, Tân Hưng và Hòa Phú. Các khu công nghiệp này có tỷ lệ lấp đầy trên 95%, quy tụ hàng trăm doanh nghiệp FDI hoạt động trong lĩnh vực điện tử, linh kiện và chế tạo công nghệ cao. Nhu cầu về nhà ở, căn hộ cho thuê, thương mại dịch vụ và tiện ích xã hội đang tăng cao, tạo nên sức bật cho thị trường bất động sản tại Việt Yên.

Đất nền tại khu vực Trung tâm TP. Bắc Giang và các vùng phụ cận như Việt Yên đã chứng kiến sự tăng giá trung bình từ 10-15% so với cuối năm trước. Những số liệu này phản ánh rõ nét xu hướng dịch chuyển của dòng vốn đầu tư, khi các nhà đầu tư ngày càng ưu tiên các khu vực vệ tinh có pháp lý rõ ràng, hạ tầng sẵn có và tiềm năng tăng trưởng dài hạn.

Nhiều doanh nghiệp và tập đoàn lớn đã công bố kế hoạch triển khai các dự án khu đô thị liền kề khu công nghiệp, nhà phố thương mại, shophouse và tổ hợp tiện ích, tập trung quanh các trục giao thông chính và khu vực có mật độ dân cư cao. Các chuyên gia trong ngành nhận định rằng thời điểm hiện tại là “điểm rơi lý tưởng” để các nhà đầu tư có thể nắm bắt các cơ hội sinh lời dài hạn tại Bắc Ninh, khi thị trường bước vào giai đoạn đầu của chu kỳ tăng trưởng mới.

Trước những triển vọng tích cực, Việt Yên đang khẳng định vị thế của mình như một khu vực đầy hứa hẹn cho các nhà đầu tư và cư dân. Với sự phát triển của hạ tầng và sự gia tăng của các khu công nghiệp, nhu cầu về bất động sản tại đây dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao, tạo động lực cho sự phát triển bền vững của thị trường bất động sản trong tương lai.

]]>