Tesla vừa phải đối mặt với một phán quyết quan trọng liên quan đến vụ tai nạn xe hơi chết người xảy ra vào năm 2019 tại Florida, trong đó hệ thống lái tự động của công ty này được cho là có phần trách nhiệm. Bồi thẩm đoàn liên bang đã tuyên bố Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn, trong đó một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h.

Các luật sư của nguyên đơn cho rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla đã phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế. Tuy nhiên, Tesla đã bác bỏ những cáo buộc này, cho rằng tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm.

Công ty này cũng cho biết rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt. Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô.

Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình. Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của CEO Elon Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến hơn được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’.

Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp. Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Một vụ tai nạn giao thông hiếm gặp đã xảy ra tại khu vực dốc khách sạn Đông Trường Sơn, tỉnh Quảng Trị, vào ngày gần đây, thu hút sự quan tâm của nhiều người dân. Cụ thể, vào thời điểm đó, một chiếc xe Hyundai Santa Fe mang biển số 30H-230.XX đã bất ngờ mất lái và đâm thẳng vào một nhà dân trong khu vực. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ tai nạn này.

Thông tin ban đầu cho biết, tài xế điều khiển chiếc xe gây tai nạn là một nam giới. May mắn là các cháu nhỏ trong nhà đã vào nhà trước đó, nếu không, hậu quả của vụ tai nạn sẽ rất nghiêm trọng. Tuy nhiên, vụ việc đã gây ra thiệt hại về tài sản cho gia đình chị Nguyễn Hà, người sở hữu căn nhà bị đâm vào. Căn nhà của chị Hà bị hư hỏng nghiêm trọng sau cú đâm mạnh của chiếc xe.

Đáng nói, sau khi gây tai nạn, tài xế đã có cuộc gặp gỡ và trao đổi với gia đình chị Hà. Tại cuộc gặp, tài xế đã hứa sẽ bồi thường thiệt hại cho gia đình chị Hà. Tuy nhiên, sau đó, tài xế lại cắt liên lạc và chặn thông tin, không thực hiện theo cam kết đã đưa ra. Điều này đã khiến gia đình chị Hà cảm thấy bức xúc và bất an.

Trước tình hình trên, gia đình chị Hà đã phải làm đơn trình báo cơ quan chức năng để tìm cách giải quyết. Gia đình chị Hà hy vọng tài xế sẽ sớm quay lại để giải quyết dứt điểm hậu quả của vụ tai nạn, giữ gìn tình nghĩa làng xóm và tránh để vụ việc phải xử lý bằng pháp luật. Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.

Không chỉ gia đình chị Hà, nhiều người dân trong khu vực cũng tỏ ra lo ngại về sự an toàn giao thông tại khu vực này. Họ yêu cầu cơ quan chức năng phải có biện pháp để đảm bảo an toàn cho người dân, tránh để xảy ra những vụ tai nạn tương tự trong tương lai.

Ngày 15 tháng 7, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị tiếp nhận thông tin về một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Vào tối ngày 12 tháng 7, một chiếc ô tô màu trắng với biển kiểm soát 30H-230.xx đã mất lái và lao vào nhà dân tại phường Đông Hà.

Vụ tai nạn đã gây ra thiệt hại nặng nề cho tài sản của gia đình ông Nguyễn Minh Tuyến, trú tại 414 quốc lộ 9, phường Đông Hà. Ông Tuyến cho biết, chiếc xe ô tô trên đã tông đổ 4 cánh cổng sắt, hư hại nhiều tài sản gồm trụ cổng, 2 xe máy, 2 tủ kính, 1 tủ gỗ, và một số bàn ghế. Rất may là không có người trong khu vực xe tông vào nên không gây thiệt hại về người.

Theo ông Tuyến, tài xế điều khiển xe có biểu hiện say xỉn và đã trình bày rằng từ Hà Nội vào Quảng Trị ăn cưới. Tài xế này muốn tự thỏa thuận đền bù với ông Tuyến. Một phụ nữ trong xóm, cũng là người quen của tài xế, đã đứng ra bảo lãnh và xin lấy xe ra đi sửa để kịp việc cưới xin.

Ông Tuyến đã đồng ý và yêu cầu đền bù tài sản cho quán phở và 2 xe máy của gia đình. Tuy nhiên, đối với một số tài sản khác như 4 cánh cổng, trụ cổng, và nền gạch, tài xế xin thỏa thuận đền bù vào hôm sau. Tuy nhiên, đến ngày 15 tháng 7, vẫn chưa có động thái gì mới từ phía tài xế.

Ông Tuyến đã liên hệ với thợ cơ khí và được biết phía bên kia đã hủy và không làm nữa. Người được ủy quyền cũng nói rằng không liên lạc được với chủ xe và chưa nhận được tiền từ chủ xe nên không biết lấy gì để đền bù. Khi ông Tuyến xin số điện thoại của chủ xe, người được ủy quyền không cho.

Ông Tuyến cho biết đã tin tưởng họ nên không làm biên bản và cũng không báo công an. Tuy nhiên, giờ đây họ lại lật lọng và không liên lạc được. Sau đó, ông Tuyến đã tình cờ biết được chiếc xe đang sửa ở một gara tại quốc lộ 9 và đã trình báo công an để giải quyết vụ việc.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định pháp luật. Ông Tuyến hy vọng vụ việc sẽ được giải quyết triệt để và những người liên quan sẽ phải chịu trách nhiệm về hành động của mình.

Ngày 15-7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Trị đã nhận được đơn trình báo từ ông Nguyễn Minh Tuyến, liên quan đến một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào ngày 12-7. Vụ việc liên quan đến một chiếc ô tô con với biển kiểm soát 30H-230.xx, đã mất kiểm soát và lao vào nhà ông Tuyến tại số 414 Quốc lộ 9, phường Đông Hà, gây ra những thiệt hại đáng kể về tài sản.

Thông tin chi tiết về vụ tai nạn cho biết, vào khoảng 19 giờ ngày 12-7, chiếc ô tô trên di chuyển từ hướng khách sạn Đông Trường Sơn thì bất ngờ mất lái. Sau đó, xe đã tông vào nhà ông Tuyến, gây hư hỏng nặng cổng sắt, 2 xe mô tô, 2 tủ kính và một số vật dụng khác. Điều đáng mừng là không có thiệt hại về người trong vụ tai nạn này.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, tài xế ô tô đã có mặt và thống nhất với ông Tuyến về việc đền bù thiệt hại. Tài xế đã cam kết sẽ sửa chữa hoặc bồi thường cho các tài sản bị thiệt hại. Tuy nhiên, đến ngày 15-7, người được tài xế ủy quyền để giải quyết các vấn đề liên quan đến vụ tai nạn đã từ chối giải quyết. Lý do được đưa ra là chủ xe không chuyển tiền và không thể liên lạc được.

Đáng chú ý, trong thời điểm này, gia đình ông Tuyến đã phát hiện ra chiếc ô tô đang được sửa chữa tại một garage gần đó. Ông Tuyến đã viết đơn trình báo, bày tỏ mong muốn cơ quan chức năng hỗ trợ giải quyết vụ việc. Ông hy vọng rằng các cơ quan có thẩm quyền sẽ vào cuộc để làm rõ các vấn đề liên quan và bảo vệ quyền lợi của mình.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị đã lên tiếng về vụ việc. Họ cho biết sẽ tiến hành nắm lại thông tin về thiệt hại và liên hệ với chủ sở hữu và tài xế của chiếc ô tô để làm rõ các vấn đề liên quan. Cơ quan chức năng sẽ vào cuộc để đảm bảo rằng vụ việc được giải quyết một cách công bằng và thỏa đáng cho tất cả các bên liên quan.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Người dân hy vọng rằng sự vào cuộc của cơ quan chức năng sẽ giúp giải quyết vụ việc một cách nhanh chóng và công bằng.

Trong nỗ lực thu hút đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp, tỉnh Thái Nguyên đang tập trung nguồn lực để phát triển hạ tầng, nhằm tạo điều kiện cho các dự án quy mô lớn. Tuy nhiên, vào thời điểm các địa phương trên địa bàn tỉnh đang tích cực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để triển khai loạt dự án vào quý III/2025, một vấn đề đáng lo ngại đã xuất hiện. Nhiều hộ dân đã tiến hành xây dựng trái phép trên đất của họ, với mục đích chính là để kê khai đền bù khi triển khai dự án.

Các hộ dân đã thực hiện việc xây dựng một cách ồ ạt, thậm chí có hộ xây dựng trong đêm để hoàn thành công trình, khiến cho chính quyền địa phương không kịp ngăn chặn. Ông Lê Thanh Sơn, Chủ tịch UBND xã Điềm Thụy, cho biết rằng có hộ dân chỉ mất một buổi sáng để dựng xong công trình tạm. Nếu không xử lý kịp thời, tình trạng xây dựng trái phép này có nguy cơ lan rộng.

Thực tế cho thấy, tại khu vực phường Vạn Xuân và phường Phổ Yên, hàng loạt công trình, chuồng trại, bể phốt, mái tôn đã được dựng lên. Trước tình trạng này, chính quyền địa phương đã lập biên bản yêu cầu dừng thi công đối với các trường hợp vi phạm, nhưng một số hộ dân vẫn cố tình xây dựng thêm. Họ cho rằng do không nắm rõ thông tin quy hoạch nên mới xây dựng, hoặc chỉ dựng tạm để phục vụ sinh hoạt.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy việc cố tình xây dựng trái phép là có ý đồ trục lợi. Một người dân địa phương cho biết: “Không ít người dân có tâm lý tranh thủ dự án đang chờ triển khai rồi xây dựng thêm để nhận tiền đền bù. Tôi mong sẽ có biện pháp xử lý dứt điểm, không để tình trạng vi phạm tiếp diễn công khai như hiện nay”.

Cùng với việc xây dựng trái phép, nhiều hộ dân còn đề nghị chuyển đổi mục đích sử dụng đất, kê khai sai hiện trạng nhằm trục lợi. Các hộ dân cố tình xây dựng trái phép sẽ gây khó khăn trong việc bồi thường, làm ảnh hưởng đến việc thực hiện triển khai các dự án đầu tư.

Nhà nước cần đảm bảo công bằng, đúng đối tượng khi đền bù, giải tỏa, bồi thường tài sản trên đất cho người dân. Không thể chi tiền để trả cho những trường hợp gian dối, thậm chí là có hành vi vi phạm pháp luật.

Vấn đề đặt ra là phải ngăn chặn, xử lý các trường hợp xây dựng trái phép. Hộ dân nào xây dựng trái phép, lực lượng chức năng cần lập biên bản xử phạt ngay lập tức. Cần căn cứ quy hoạch hiện tại để quản lý, sử dụng công cụ hỗ trợ ghi hình như quay flycam để phát hiện xây dựng trái phép.

Chính sách đền bù, bồi thường cho dân là phải đúng đối tượng, không thể lãng phí ngân sách cho những kẻ cố tình trục lợi. Nếu làm nghiêm thì không thể có người dân nào làm sai được. Nếu cố tình xây dựng trái phép, thì cương quyết cưỡng chế, không bồi thường.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Thông tin này được Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cung cấp trong báo cáo về tình hình triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam trên địa bàn thành phố.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận TPHCM có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Về phạm vi thu hồi đất, dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Xem thêm thông tin về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam tại https://www.chinhphu.vn và https://www.mottriphn.com.vn.

Ông Nguyễn Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, đã yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường kiểm kê và giám sát chặt chẽ việc sử dụng đất trong vùng dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. Yêu cầu này được đưa ra trong bối cảnh dự án đang được đẩy mạnh tiến độ và xuất hiện tình trạng người dân trồng cây trong vùng dự án để lợi dụng chính sách bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Ngày 18/7, ông Nguyễn Hồng Hải cùng đoàn công tác của tỉnh đã tiến hành khảo sát tiến độ các công trình và tiểu dự án phục vụ cho việc xây dựng hai dự án cao tốc trên. Đoàn công tác đã khảo sát các khu vực xây dựng khu tái định cư và làm việc với lãnh đạo các phường, xã có cao tốc đi qua và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, thời gian qua, đơn vị đã kiểm tra và ghi nhận một số người dân tổ chức trồng cây hoặc tăng mật độ canh tác trên diện tích đất thuộc phạm vi thu hồi của dự án. Điều này cho thấy dấu hiệu lợi dụng chính sách trong bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Ông Nguyễn Hồng Hải đã yêu cầu các địa phương tăng cường quản lý đất đai đối với các trường hợp đã thông báo thu hồi đất và giải phóng mặt bằng. Đồng thời, tổ chức kiểm kê chặt chẽ để tránh xảy ra việc xây dựng, trồng cây để lợi dụng chính sách bồi thường. Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cũng đề nghị địa phương xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Đối với các vị trí được chọn để xây dựng khu tái định cư phục vụ hai dự án cao tốc, ông Nguyễn Hồng Hải yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng sớm triển khai thực hiện ở khu vực đã đủ điều kiện. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát và hoàn thiện thủ tục đối với khu vực chưa đảm bảo về quy hoạch.

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có chiều dài hơn 73km, với tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Dự án này được khởi công vào ngày 29/6 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027. Tuyến cao tốc này được thiết kế 4 làn xe, cho phép tốc độ khai thác 80-100km/h.

Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt vào tháng 6 với chiều dài 65,88km, tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Dự án này đi qua địa bàn 2 tỉnh là Đồng Nai và Lâm Đồng. Việc triển khai dự án cao tốc này nhằm góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của cả khu vực.

Trước đó, tại buổi làm việc với các sở, ban, ngành và địa phương liên quan, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc triển khai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. Hai dự án cao tốc này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh, thành mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế, du lịch và công nghiệp.

Do đó, để đảm bảo tiến độ dự án, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các cơ quan chức năng cần tập trung thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng và triển khai đồng bộ các hạng mục của dự án. Bên cạnh đó, cần tăng cường thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về sử dụng đất, tài nguyên và môi trường.