Cầu Sài Gòn – Quantridautu.com https://quantridautu.com Trang thông tin, kiến thức chuyên sâu về quản trị, đầu tư, tài chính và kinh tế Sat, 09 Aug 2025 15:23:17 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/quantridautu/2025/08/quantridautu.svg Cầu Sài Gòn – Quantridautu.com https://quantridautu.com 32 32 Mưa lớn bất ngờ, cầu Sài Gòn kẹt cứng, nhiều người ngã xe máy https://quantridautu.com/mua-lon-bat-ngo-cau-sai-gon-ket-cung-nhieu-nguoi-nga-xe-may/ Sat, 09 Aug 2025 15:23:14 +0000 https://quantridautu.com/mua-lon-bat-ngo-cau-sai-gon-ket-cung-nhieu-nguoi-nga-xe-may/

Chiều ngày 22-7, một cơn mưa đám mây bất chợt đã ập đến TP.HCM vào trưa, gây ra tình trạng mặt đường trơn trượt trên nhiều tuyến đường. Sự cố này đã khiến nhiều người đi đường, đặc biệt là những người điều khiển xe máy, gặp khó khăn khi di chuyển và phải té ngã do không làm chủ tay lái.

Trong đó, khu vực cầu Sài Gòn là điểm nóng nhất, với hàng chục trường hợp người đi xe máy bị té ngã, xây xát. Ghi nhận của PLO cho thấy vào khoảng 13 giờ cùng ngày, nhiều người điều khiển xe máy lưu thông qua cầu Sài Gòn hướng An Khánh đi phường Thạnh Mỹ Tây (quận Bình Thạnh cũ) đã bị trượt ngã liên tiếp do mặt cầu trơn trượt. Rất may là không có trường hợp thương vong nặng nào được ghi nhận.

Một người dân chứng kiến sự việc cho biết, trong vài phút ngắn ngủi, đã có hàng chục người té xe. Cảnh tượng vô cùng hỗn loạn và may mắn là không có tai nạn nghiêm trọng nào xảy ra. Cơn mưa đám mây bất ngờ ập đến khiến nhiều người không kịp chuẩn bị, phải dừng xe ven đường và mặc áo mưa để tiếp tục di chuyển. Một số người không mang theo áo mưa nên bị ướt sũng.

Trước tình hình này, nhiều tiệm tạp hóa gần các tuyến đường và cầu đã nhanh chóng bày bán áo mưa để phục vụ người đi đường. Người dân có thể dễ dàng tìm thấy các loại áo mưa với nhiều mẫu mã và giá cả khác nhau.

Nguyên nhân ban đầu của sự cố này được xác định là do mưa đám mây bất chợt khiến mặt đường trơn, người điều khiển phương tiện không làm chủ tay lái, dễ xảy ra sự cố. Nhiều người đi đường đã phải giảm tốc độ và tăng cường cảnh giác khi di chuyển trên các tuyến đường.

Anh Phạm Minh Đường, một người đi đường, cho biết: “Trưa nay khi di chuyển qua khu vực cầu Sài Gòn thì bất ngờ xuất hiện cơn mưa đám mây. Nhiều người nhanh chóng dừng lại lề đường để mặc áo mưa rồi mới di chuyển. Khi đi qua cầu Sài Gòn do cơn mưa bất chợt, dù mưa không lớn nhưng khiến mặt đường bị ướt, một số người không làm chủ tay lái nên té ngã ra đường”.

Để đảm bảo an toàn cho người dân, lực lượng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM cùng công an địa phương đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông, hỗ trợ người dân và hướng dẫn lưu thông an toàn qua khu vực cầu. Người dân được khuyến cáo nên tăng cường cảnh giác và chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông.

]]> Đề xuất đầu tư đường ven sông Sài Gòn và metro 40 km ở Củ Chi https://quantridautu.com/de-xuat-dau-tu-duong-ven-song-sai-gon-va-metro-40-km-o-cu-chi/ Mon, 21 Jul 2025 05:39:35 +0000 https://quantridautu.com/de-xuat-dau-tu-duong-ven-song-sai-gon-va-metro-40-km-o-cu-chi/

TP.HCM đang tích cực triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng đoạn đầu tiên của tuyến đường ven sông Sài Gòn, chạy từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn. Dự án này sử dụng nguồn vốn ngân sách của Thành phố và nằm trong kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của TP.HCM.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến đường ven sông Sài Gòn có hai hướng tuyến. Hướng tuyến số 1 đi qua khu vực TP.HCM cũ, bắt đầu từ ranh giới tỉnh Tây Ninh đến xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ cũ, với tổng chiều dài 78,2 km. Dự kiến, hướng tuyến này sẽ được đầu tư với quy mô 4-8 làn xe.

Hiện tại, TP.HCM đang tập trung vào việc triển khai các thủ tục cần thiết để đầu tư vào đoạn đầu tiên của hướng tuyến số 1. Đoạn đường này dự kiến có quy mô 31-33 m, với chiều dài 1,95 km và sẽ được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách của Thành phố. Mục tiêu của dự án là tạo ra một tuyến đường ven sông hiện đại, góp phần giảm tải giao thông và tăng cường kết nối vùng.

Hướng tuyến số 2 thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương cũ, kéo dài từ huyện Dầu Tiếng cũ đến TP. Thủ Đức cũ, chạy dọc theo sông Sài Gòn với tổng chiều dài 98,2 km và được quy hoạch với chiều rộng 32 m. Một số đoạn thuộc địa bàn TP. Thuận An, Thủ Dầu Một cũ đã được tỉnh Bình Dương triển khai các thủ tục đầu tư trước đây.

Đối với các đoạn đã được đầu tư, sẽ giữ nguyên hiện trạng để đảm bảo tính tiết kiệm và phù hợp với thực tế. Việc này nhằm tối ưu hóa nguồn lực và đảm bảo dự án được thực hiện một cách hiệu quả.

Đáng chú ý, tuyến đường ven sông nằm trong các dự án phát triển đô thị trên địa bàn TP. Bến Cát cũ đang thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp. Mới đây, Tập đoàn Sun Group đã có văn bản đề xuất với UBND TP.HCM về việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn và tuyến metro dài 40 km tại khu vực huyện Củ Chi cũ.

Về hình thức đầu tư, Sun Group đề xuất thực hiện theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao), với cơ chế đối ứng bằng quỹ đất và quyền đầu tư tại các khu đất ven sông Sài Gòn thuộc huyện Củ Chi cũ, với tổng diện tích khoảng 4.100 ha.

Việc đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn đang nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư. Dự án này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích về kinh tế và xã hội cho Thành phố, góp phần tăng cường kết nối vùng, giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

]]>