công an giao thông – Quantridautu.com https://quantridautu.com Trang thông tin, kiến thức chuyên sâu về quản trị, đầu tư, tài chính và kinh tế Sun, 11 Jan 2026 00:57:13 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/quantridautu/2025/08/quantridautu.svg công an giao thông – Quantridautu.com https://quantridautu.com 32 32 Giải pháp giảm ùn tắc giao thông Hà Nội: Thực tiễn và hành động https://quantridautu.com/giai-phap-giam-un-tac-giao-thong-ha-noi-thuc-tien-va-hanh-dong/ Sun, 11 Jan 2026 00:57:04 +0000 https://quantridautu.com/giai-phap-giam-un-tac-giao-thong-ha-noi-thuc-tien-va-hanh-dong/

Lượng giao thông ngày càng tăng khiến các nút giao trọng yếu ở Hà Nội thường xuyên gặp ùn tắc, ảnh hưởng tới an toàn và thời gian di chuyển của người dân.

Đánh giá hiện trạng ùn tắc giao thông Hà Nội

Theo rà soát thực tế của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội), hiện có 51 điểm, tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc. Những bất cập chính bao gồm:

  • Hệ thống biển báo, vạch sơn chưa đáp ứng khoa học.
  • Phân làn giao thông thực hiện một cách cục bộ.
  • Thiếu bãi đỗ xe tĩnh, gây chiếm dụng lòng đường và hè phố.
  • Dự án trọng điểm kéo dài, hệ thống camera giám sát còn hạn chế.

Các giải pháp đã triển khai

1. Điều chỉnh vạch sơn và biển báo

Lực lượng chức năng đã duy trì, điều chỉnh vạch sơn tại các điểm trọng yếu như ngã tư Láng Hạ – Lê Văn Lương, đường Gom – Đại lộ Thăng Long – Trần Duy Hưng – Phạm Hùng và lối lên vành đai 3 trên cao. Đồng thời, lắp đặt biển báo cấm rẽ trái, quay đầu và hạn chế phương tiện theo khung giờ ở một số vị trí chiến lược.

2. Thu hẹp rào chắn thi công

Việc rà soát, thu hẹp rào chắn tại các nút giao Trần Phú – Thanh Bình – Phùng Hưng; Phùng Hưng – đường 19/5 – Tô Hiệu; Giải Phóng – Kim Đồng đã giảm đáng kể thời gian chờ đợi.

3. Mở rộng mặt đường và thu hẹp vỉa hè

Đã triển khai đồng bộ tại 9 điểm gồm các lối lên xuống cầu vượt Lê Văn Lương, vành đai 3 đoạn Khuất Duy Tiến, nút giao Giải Phóng – Đỗ Mười, Kim Giang – cầu Dậu,… Các đơn vị dỡ bỏ rào chắn, thảm lại mặt đường và hoàn thiện biển báo, vạch sơn, giúp đoạn đường từ Khu công nghiệp Ngọc Hồi tới trung tâm thành phố hoạt động ổn định.

4. Tăng cường giám sát và quản lý thời gian

Thêm các điểm trông giữ phương tiện và nâng cấp hệ thống camera giám sát đã hỗ trợ việc giảm ùn tắc vào giờ cao điểm.

Cảnh lực lượng chức năng hướng dẫn ô tô di chuyển từ ngõ 15 Ngọc Hồi vào cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Nhân viên giao thông hướng dẫn xe ô tô tại ngõ 15 Ngọc Hồi, kết nối với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Kết quả và tác động

Trong các nút giao Giải Phóng – Kim Đồng, ngõ Ngọc Hồi ra Quốc lộ 1B và Phạm Từ – cầu Bươu, tình trạng ùn tắc kéo dài đã giảm rõ rệt. Trung tá Phạm Đức Hoàng, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Đường bộ số 14 cho biết, việc mở rộng lối ra và kết nối cao tốc giúp người dân di chuyển nhanh hơn, an toàn hơn.

Hướng đi tương lai

Phòng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông linh hoạt theo thời gian, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng nhằm giải quyết căn cơ các điểm nghẽn, duy trì trật tự và an toàn giao thông trên toàn thành phố.

]]>