Ở Đồng Nai, ngành cao su không chỉ là một nghề nghiệp mà còn là một phần quan trọng trong cuộc sống của nhiều gia đình. Có không ít những gia đình có nhiều thế hệ cùng làm việc, cống hiến và trưởng thành từ chính vườn cao su. Họ đã vượt qua khó khăn, ổn định kinh tế và xây dựng cuộc sống tốt hơn nhờ vào cây cao su.

Chị Nguyễn Thị Thùy Dung, Tổ trưởng Tổ 3 – Đội Bình Lộc, Tổng Công ty Cao su Đồng Nai, là một điển hình. Chị thuộc thế hệ thứ 3 trong gia đình gắn bó với vườn cây cao su. Từ nhỏ, chị đã quen thuộc với cây cao su và công việc của cha mẹ. Sau khi kết hôn và có con, chị trở lại với vườn cây và đã làm việc được 8 năm. Nhờ tay nghề cao và quản lý tốt, chị đã giúp tổ của mình vượt sản lượng và đạt thu nhập ổn định.

Không chỉ chị Dung, chị Lê Thị Bích Phượng, CN tổ 2 – Đội Bình Lộc, cũng tiếp nối truyền thống gia đình làm nghề cao su. Chị đã học hỏi quy trình, kỹ thuật cạo mủ và đã đạt và vượt kế hoạch sản lượng được giao. Với 20 năm gắn bó với vườn cây, chị Phượng cảm thấy biết ơn và tự hào về công việc của mình. Nghề cao su không chỉ mang lại thu nhập cho chị mà còn giúp chị có cơ hội phát triển và trưởng thành.

Chị Nguyễn Thị Bích Trâm, nhân viên Công ty TNHH MTV Cao su VRG Lộc Ninh, là thế hệ thứ 3 tiếp nối truyền thống gia đình làm nghề cao su. Chị đã lớn lên và gắn bó với dòng nhựa trắng từ cây cao su. Chị hiểu được giá trị của công việc mà ông bà, cha mẹ mình theo đuổi. Với chị, nghề cao su không chỉ là một nghề nghiệp mà còn là một phần quan trọng trong cuộc sống của gia đình.

Anh Trần Nguyễn Nhân, bảo vệ Công ty TNHH MTV Cao su Bình Long, là thế hệ thứ tư trong gia đình gắn bó với ngành cao su. Anh đã tích cực tham gia phong trào thanh niên xung kích bảo vệ vườn cây và sản phẩm. Anh cảm thấy vinh dự khi được tiếp bước gia đình trở thành CN cao su. Đối với anh, việc bảo vệ vườn cây và sản phẩm là một cách để thể hiện lòng yêu nghề và trách nhiệm với gia đình.

Những câu chuyện của chị Dung, chị Phượng, chị Trâm và anh Nhân đã cho thấy tầm quan trọng của việc giữ gìn và phát huy truyền thống gia đình. Họ đã chứng minh rằng, với sự cố gắng và lòng yêu nghề, người ta có thể xây dựng cuộc sống tốt hơn từ chính vườn cao su. Ngành cao su không chỉ là một ngành nghề mà còn là một phần quan trọng trong cuộc sống của nhiều người dân Đồng Nai.

Ngày nay, ngành cao su vẫn đang tiếp tục phát triển và mang lại thu nhập cho nhiều người dân. Những gia đình có nhiều thế hệ gắn bó với vườn cao su đang tiếp tục phát huy truyền thống và góp phần xây dựng cuộc sống tốt hơn. Với sự cố gắng và lòng yêu nghề, người ta có thể vượt qua khó khăn và đạt được thành công.

TP.HCM dự kiến sẽ thông xe nút giao cao tốc và cầu Nhơn Trạch vào ngày 19 tháng 8 sắp tới. Công trình này là một phần quan trọng của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối giao thông giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.

Cầu Nhơn Trạch, một phần quan trọng của dự án, có tổng chiều dài 8,22km, trong đó 6,3km đi qua tỉnh Đồng Nai và 1,92km thuộc địa phận TP.HCM. Đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt tiến độ hơn 98%, tiến sát mục tiêu hoàn thành sớm hơn kế hoạch ban đầu trong tháng 7. Khi được đưa vào sử dụng, cầu Nhơn Trạch sẽ giúp rút ngắn đáng kể quãng đường di chuyển từ TP.HCM sang Đồng Nai, cũng như đến sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh lân cận.

Bên cạnh việc đưa vào sử dụng cầu Nhơn Trạch, Ban Giao thông TP.HCM cũng có kế hoạch thông xe đoạn đường Vành đai 3 từ nút giao cao tốc đến cầu Nhơn Trạch. Điều này không chỉ giúp giảm tải cho tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây mà còn góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra trên các tuyến đường chính.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM được chia thành nhiều đoạn, với các mốc hoàn thành khác nhau. Đoạn đường qua TP.HCM sẽ được thông xe toàn bộ vào ngày 30 tháng 6 năm 2026. Đây là một dự án quan trọng nhằm tăng cường kết nối giao thông trong khu vực và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội giữa các địa phương.

Thông tin về việc thông xe cầu Nhơn Trạch và đoạn đường Vành đai 3 có thể tham khảo thêm tại https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-thong-xe-nut-giao-cao-toc-va-cau-nhon-trach-trong-thang-8-20230620134731128.htm và các nguồn tin cậy khác.

Chương Đình Phúc, một sinh viên năm thứ 3 ngành sư phạm tiếng Anh tại Trường Đại học Tây Nguyên, đã trở thành một tấm gương sáng về nghị lực và đam mê học tập. Mặc dù gặp khuyết tật bẩm sinh ở hai tay, Phúc vẫn không ngừng vươn lên và hiện thực hóa ước mơ mang tiếng Anh miễn phí đến trẻ em vùng khó.

Phúc sinh ra tại tỉnh Gia Lai và lớn lên tại tỉnh Đồng Nai. Tuổi thơ của em đối mặt với nhiều thử thách, đặc biệt là khi bố mẹ ly hôn. Khuyết tật bẩm sinh ở hai tay khiến Phúc gặp khó khăn trong sinh hoạt và khiến em từng cảm thấy tự ti. Tuy nhiên, chính những giới hạn này đã trở thành động lực để Phúc vượt qua khó khăn. Em luôn tin rằng khi rơi vào thời điểm khó khăn nhất, đó cũng là lúc để bắt đầu vươn lên.

Quyết định học tại Trường Đại học Tây Nguyên vì gần nhà, được miễn học phí và có thể tiết kiệm chi phí sinh hoạt để đầu tư vào học tập, Phúc đã tìm thấy động lực để phấn đấu. Bước ngoặt lớn nhất với Phúc là khi tham gia hoạt động tình nguyện năm 2024. Từ những chuyến đi đến vùng sâu, vùng xa, Phúc đã được truyền cảm hứng từ bạn bè và từ chính những người dân nơi em đặt chân đến.

Hiện nay, Phúc thường xuyên tham gia các hoạt động hỗ trợ học sinh nghèo, dạy tiếng Anh miễn phí và là gương mặt tích cực trong các chương trình công tác xã hội tại trường. Với dự định sau khi ra trường sẽ mở một lớp dạy tiếng Anh miễn phí cho trẻ em nghèo, Phúc cho biết sẽ không ngại đến vùng sâu, vùng xa để cống hiến hết mình.

Không chỉ sống đẹp, Phúc còn học giỏi và gặt hái nhiều thành tích nổi bật, bao gồm danh hiệu Sinh viên 5 tốt cấp tỉnh năm học 2023-2024, Bằng khen Gương thanh niên khuyết tật tiêu biểu trong chương trình Tỏa sáng Nghị lực Việt năm 2024 và Bằng khen Thanh niên tiên tiến làm theo lời Bác tỉnh Đắk Lắk năm 2024.

Nhắn gửi đến mọi người, Phúc chia sẻ rằng hãy luôn đi về phía ánh sáng và không cô đơn trên hành trình này. Cứ nỗ lực và kiên trì, chúng ta sẽ vượt qua khó khăn và biến cố của cuộc sống.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 30/7 trên Quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Vụ việc liên quan đến một xe máy và một container xảy ra trước Thiền viện Linh Chiếu. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 10 giờ sáng, một nam thanh niên ngoài 20 tuổi, điều khiển xe máy biển số tỉnh Đồng Nai, đã băng qua đường hướng tới Thiền viện Linh Chiếu.

Đúng lúc này, một xe container đang lưu thông từ Đồng Nai hướng về Vũng Tàu (TP. HCM) thì xảy ra va chạm với xe máy. Cú va chạm mạnh đã khiến xe máy bị kéo vào gầm container, còn nam thanh niên bị hất văng lên dải phân cách, cách đầu container hơn 1m, và tử vong tại chỗ.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Qua xem xét đoạn camera an ninh gần hiện trường, có thể thấy xe máy đã băng qua đường mà có phần thiếu quan sát, góp phần vào vụ tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Người dân địa phương và các lực lượng chức năng đang nỗ lực để đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn trên Quốc lộ 51.

Thông tin thêm về vụ tai nạn có thể được cập nhật tại các nguồn tin tức địa phương và các trang thông tin về giao thông.

Một vụ nổ súng kinh hoàng đã xảy ra tại xã Phú Lâm, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai vào tối ngày 15/7, khiến một người đàn ông 48 tuổi tử vong. Nạn nhân được xác định là đang ngồi nhậu cùng bạn bè tại nhà riêng thì bất ngờ bị bắn hai phát súng.

Thông tin ban đầu cho biết, sự việc đã được camera an ninh ghi lại. Trong đó, người đàn ông đứng dậy kiểm tra vết thương sau khi bị bắn phát súng đầu tiên vào tay và cổ. Tuy nhiên, tiếng súng thứ hai đã nhanh chóng vang lên và nạn nhân bị bắn trúng cổ thêm một lần nữa. Máu ra nhiều, gia đình đã nhanh chóng đưa ông đi cấp cứu tại bệnh viện gần đó.

Đến một lúc sau, do vết thương quá nặng, nạn nhân không qua khỏi. Được biết, cơ quan công an tỉnh Đồng Nai đã vào cuộc điều tra nguyên nhân của vụ nổ súng này.

Vụ việc đang được điều tra làm rõ. Giới chức có thẩm quyền kêu gọi người dân cung cấp thông tin nếu có liên quan đến vụ nổ súng này để tìm kiếm đối tượng gây ra vụ việc.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 25/7 tại xã Tân Tiến, tỉnh Đồng Nai, khi một chiếc ô tô bất ngờ mất kiểm soát và lao vào nhà dân bên đường, gây hậu quả đáng tiếc. Vụ tai nạn đã khiến tài xế của chiếc ô tô, ông Lâm Văn C., 45 tuổi, ngụ tại xã Tân Tiến, tử vong tại chỗ.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 22h cùng ngày, ông Lâm Văn C. đã điều khiển chiếc ô tô với biển số 61A-348.XX, đang lưu thông trên đường ĐT759 theo hướng từ Đồng Nai đi cửa khẩu quốc tế Hoa Lư. Khi xe đang chạy qua xã Tân Tiến, tỉnh Đồng Nai, thì bất ngờ bị mất lái và lao thẳng vào nhà dân bên đường. Cú va chạm mạnh đã khiến hàng rào sắt của nhà dân bị đổ sập. Chiếc ô tô bị mắc kẹt giữa trụ mái hiên và hàng rào sắt, và tài xế C. đã không qua khỏi.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, Công an tỉnh Đồng Nai đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tiến hành khám nghiệm, trích xuất camera và lấy lời khai từ các nhân chứng nhằm làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Đến ngày 27/7, cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Hiện trường vụ tai nạn vẫn đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ.

Trong quá trình điều tra, tai nạn giao thông ở địa phương này gây ra lo ngại về an toàn giao thông trong khu vực.

Một vụ tử vong đột ngột đã xảy ra tại tỉnh Đồng Nai vào sáng ngày 22/7, khi một người đàn ông được phát hiện nằm bất động cạnh một chiếc xe máy tại một khu đất trống thuộc KP.10, P.Chơn Thành. Cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc điều tra, làm rõ nguyên nhân dẫn đến cái chết của nạn nhân.

Thông tin ban đầu cho biết, vào sáng cùng ngày, người dân đi trên đường Phạm Hồng Thái đã phát hiện một người đàn ông nằm úp mặt bên cạnh bãi đất trống, cạnh đó là một chiếc xe máy. Sau khi kiểm tra, người dân nhận thấy nạn nhân đã tử vong và trình báo cơ quan chức năng. Đội CSGT số 3, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp với Công an P.Chơn Thành đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra.

Nạn nhân được xác định là ông Trần Hùng Lâm, 52 tuổi, ngụ tại P.Minh Hưng, tỉnh Đồng Nai. Qua điều tra ban đầu, ông Lâm được xác định là lái xe gắn máy với biển số 93B1-121.31 trên đường Phạm Hồng Thái hướng từ P.Chơn Thành đi P.Minh Hưng. Khi đến đoạn qua KP.10, P.Chơn Thành, ông Lâm đã bị sạt vào lề đất bên phải, sau đó té ngã văng vào bãi đất trống, tử vong tại chỗ. Chiếc xe máy của ông Lâm cũng bị hư hỏng nhẹ.

Một lãnh đạo của P.Chơn Thành xác nhận, ông Lâm đang công tác tại Trung tâm dịch vụ sự nghiệp công của phường. Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể dẫn đến cái chết của ông Lâm.

Hiện trường vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. Người dân địa phương vẫn còn nhiều câu hỏi về nguyên nhân dẫn đến cái chết của ông Lâm. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra để có kết luận chính thức về vụ việc này. …

Ùn tắc nghiêm trọng kéo dài nhiều giờ tại phà Cát Lái vào chiều ngày 20/7

Tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái vào chiều ngày 20/7 khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để về trung tâm TPHCM. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông, trong khi chiều ngược lại thông thoáng. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc tại phà Cát Lái là do một làn cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà.

Nhiều người dân đã phải chờ đợi hàng giờ đồng hồ để qua phà. Anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về TPHCM nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà.

Trước tình trạng ùn tắc, nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại TPHCM.

Xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà. Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà.

Được biết, lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa.

Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân. Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về TPHCM tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài.

Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách.

Chính quyền tỉnh Đồng Nai đang lên kế hoạch triển khai dự án khu đô thị Hiệp Hòa trên diện tích gần 290 ha tại cù lao Phố, giữa sông Đồng Nai, thuộc địa bàn phường Trấn Biên. Dự án do liên danh của Sun Group, bao gồm Công ty TNHH Lan Anh – Phú Quốc, Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt Trời, Công ty TNHH Mặt trời Hạ Long, Công ty cổ phần Tập đoàn Bất động sản Mặt Trời và Công ty TNHH Đầu tư Biển đẹp Phú Quốc, làm chủ đầu tư.

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) đang được lấy ý kiến, dự án khu đô thị Hiệp Hòa sẽ cung cấp hơn 10.200 sản phẩm nhà ở đa dạng, bao gồm liền kề, biệt thự, chung cư thương mại và nhà ở xã hội. Ngoài ra, dự án còn bao gồm các hạng mục dịch vụ và du lịch như căn hộ lưu trú, văn phòng, khách sạn, khu nghỉ dưỡng và khu vui chơi giải trí. Dự án có quy mô dân số khoảng 31.600 người.

Tổng vốn đầu tư dự kiến cho dự án lên tới 72.290 tỷ đồng, tương đương gần 2,8 tỷ USD. Trong đó, vốn góp của liên danh chủ đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng, còn lại là vốn huy động. Riêng chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự kiến khoảng 16.700 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoạt động trong 50 năm, với thời gian thực hiện trong 12 năm từ 2024 và đưa vào vận hành từ năm 2036. Dự án được phân kỳ thành 6 dự án thành phần.

Mục tiêu của dự án là tạo nên một kiến trúc đô thị ven sông hiện đại và hài hòa với cảnh quan thiên nhiên, đồng thời hướng đến phát triển du lịch bền vững, kết hợp nhiều loại hình nhà ở với trung tâm thương mại và du lịch.

Cù lao Phố, nơi dự kiến triển khai dự án, rộng khoảng 640 ha, thuộc phường Trấn Biên, được bao bọc bởi hai nhánh của sông Đồng Nai. Cù lao Phố được kết nối với khu vực xung quanh bằng hệ thống cầu Hiệp Hòa, Bửu Hòa và các tuyến đường chính như Nguyễn Văn Trị, Đinh Bộ Lĩnh.

Đồng Nai, một trong những thủ phủ công nghiệp phía Nam, đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển nóng của thị trường bất động sản. Nguồn cung của thị trường này chủ yếu là loại hình đất nền, biệt thự, nhà phố. Trong thời gian qua, cùng với diễn biến chung của thị trường, nhiều phân khúc tại khu vực này có xu hướng dần phục hồi.

Về tiến độ thực hiện, chủ đầu tư dự án sẽ phải hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư trong năm 2024 – 2025; hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư và khởi công dự án trong năm 2025; hoàn thành đưa vào sử dụng toàn bộ dự án trong năm 2036.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, hiện tọa lạc tại tỉnh Đồng Nai, đang đảm nhiệm vai trò quản lý hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Sự kiện đáng chú ý là đơn vị này mới được sáp nhập với Bình Phước trong thời gian gần đây. Thông tin được xác nhận, Chi cục Hải quan khu vực XVIII hiện có tổng số 6 thành viên trong Ban lãnh đạo, với ông Lê Văn Thung giữ vị trí Chi cục trưởng.

Theo cập nhật mới nhất, đến ngày 1/7/2025, ngành Hải quan đã hoàn tất quá trình ổn định bộ máy tổ chức và nhân sự tại các Chi cục Hải quan khu vực trên toàn quốc. Quá trình này nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Mới đây, Tạp chí Kinh tế – Tài chính đã công bố thông tin cơ bản về tình hình nhân sự lãnh đạo cũng như cấu trúc tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực, bao gồm cả Chi cục Hải quan khu vực XVIII.