Chính phủ vừa ban hành Nghị định 168, quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định này nêu rõ các mức phạt tiền đối với các hành vi vi phạm, trong đó có các lỗi mà chủ xe ô tô và tài xế sẽ phải đối mặt với mức phạt lên đến 150 triệu đồng.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Mục tiêu của nghị định là nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, đồng thời tăng cường trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân trong việc tuân thủ các quy định về giao thông đường bộ.

Để tránh bị phạt, các chủ xe ô tô và tài xế cần nghiêm túc tuân thủ các quy định về giao thông đường bộ, đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Một vụ việc người dân phát hiện thi thể nam giới bên cạnh xe máy tại tỉnh Hà Tĩnh đã được cơ quan chức năng tiếp nhận và đang tiến hành xác minh, làm rõ vào sáng ngày 25/7.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 9h cùng ngày, anh Phan Văn T., 27 tuổi, trú tại xã Hương Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, điều khiển xe máy lưu thông trên tỉnh lộ 552 thì gặp sự cố. Xe máy của anh T. bị trượt sang lề đường bên phải tại đỉnh dốc Động Đung, thuộc thôn TDP6, xã Vũ Quang. Cú trượt khiến anh ngã xuống gần miệng cống.

Trong lúc vẫn chưa hết hoảng loạn sau cú ngã, anh T. phát hiện một thi thể nam giới nằm bên cạnh xe máy mang biển kiểm soát 38D1-285.XX. Ngay sau đó, anh T. đã báo cáo sự việc cho cơ quan chức năng.

Sau khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tiến hành xác minh, làm rõ. Kết quả xác minh ban đầu xác định nạn nhân là anh Cù Hải P., 27 tuổi, trú tại xã Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh.

Hiện, nguyên nhân của vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. Thông tin chi tiết hơn sẽ được cập nhật khi có kết quả chính thức từ cơ quan chức năng. Thông tin về vụ việc đang được điều tra.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thông tin, từ ngày 25/7 đến ngày 25/8, cơ quan chức năng sẽ tiến hành đợt tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên cả đường bộ và đường thủy. Chiến dịch này nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải, đảm bảo an toàn giao thông và trật tự trên cả đường bộ và đường thủy.

Được biết, thời gian qua, hoạt động quản lý kinh doanh vận tải vẫn còn nhiều lỗ hổng, việc kiểm soát và phát hiện vi phạm từ các bến, bãi chưa hiệu quả. Do đó, Cục CSGT đã lên kế hoạch tập trung kiểm soát các phương tiện chở khách từ 8 chỗ trở lên, xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-moóc, các loại xe tải lớn chạy trên tuyến đường dài.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra các phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái; các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy. Lực lượng CSGT cũng sẽ tập trung tuần tra, kiểm soát tại các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc; đoạn đường đèo dốc, quanh co, tầm nhìn hạn chế; khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn, ôtô vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định.

Trong quá trình kiểm tra, CSGT sẽ tập trung vào việc kiểm tra điều kiện hoạt động, thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế; hình ảnh được lưu trữ trên thiết bị để xác định tài xế có sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử, thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định hay không.

Đối với lái xe, CSGT sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm như: nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều, tránh, vượt không đúng quy định, không tuân thủ quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau; vi phạm về hoạt động vận tải đường bộ…

Ngoài ra, trên đường thủy, CSGT sẽ kiểm soát các tuyến đường trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ kiểm tra các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa, điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa. Thông tin mới nhất về việc kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường thủy.

Cục CSGT khẳng định việc kiểm tra, kiểm soát và xử phạt sẽ không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Cơ quan chức năng sẽ thành lập các Tổ công tác đủ mạnh, trang bị đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm. Trường hợp không dừng được phương tiện để kiểm soát, CSGT sẽ tiến hành xác minh và thông báo xử phạt ‘nguội’ theo quy định của pháp luật.