Ngày 2/8, sự kiện khai trương nhà hàng Hanoi Halal Restaurant đã diễn ra tại Hà Nội, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu của cộng đồng Muslim cả trong nước và quốc tế. Sự xuất hiện của nhà hàng này được xem là một tín hiệu tích cực cho ngành du lịch Hà Nội, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực tiếp cận thị trường Muslim toàn cầu, nơi có hơn 2,3 tỷ người tiêu dùng tại các khu vực ASEAN, Trung Đông, Nam Á và châu Phi.

Việc ra mắt Hanoi Halal Restaurant không chỉ đáp ứng nhu cầu về ẩm thực Halal của cộng đồng Muslim mà còn phù hợp với xu hướng tiêu dùng có trách nhiệm của người tiêu dùng toàn cầu. Đây là một phần trong nỗ lực mở rộng năng lực phục vụ du khách Muslim – một nhóm khách quốc tế có mức chi tiêu cao và yêu cầu khắt khe về ẩm thực, vốn còn thiếu các điểm phục vụ đạt chuẩn tại Việt Nam.

Hanoi Halal Restaurant hướng đến phục vụ không chỉ nhu cầu ẩm thực của cộng đồng Muslim mà còn đáp ứng các tiêu chí về an toàn, truy xuất và đạo đức sản xuất. Đây là những yếu tố đang được quan tâm rộng rãi bởi người tiêu dùng toàn cầu. Sự hiện diện của nhà hàng này cũng thể hiện sự đón đầu Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Việt Nam – UAE, được ký kết ngày 28/10/2024 tại Dubai, mở ra cánh cửa lớn cho Việt Nam tiếp cận thị trường Halal toàn cầu, đặc biệt tại Trung Đông và các quốc gia Hồi giáo đang tăng trưởng mạnh.

Với mục tiêu trở thành một mắt xích tiên phong trong chuỗi giá trị phát triển ngành Halal tại Việt Nam, Hanoi Halal Restaurant kỳ vọng sẽ đóng góp vào sự phát triển của ngành du lịch Hà Nội. Nhà hàng này không chỉ phục vụ nhu cầu ẩm thực Halal mà còn đóng vai trò trong việc thu hút du khách Muslim, từ đó góp phần thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế địa phương.

Trước sự hiện diện của Hanoi Halal Restaurant, người tiêu dùng và du khách có thể kỳ vọng vào một điểm đến ẩm thực mới đáp ứng các tiêu chuẩn Halal cao cấp và an toàn thực phẩm. Nhà hàng này hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm ẩm thực chất lượng, đáp ứng nhu cầu của cộng đồng Muslim và các tiêu chí về đạo đức, an toàn thực phẩm của người tiêu dùng toàn cầu.

Ngày 1/8, tại Hà Nội, Ủy ban Nhân dân (UBND) xã Vân Đình đã tổ chức lễ phát động phong trào “Bình dân học vụ số”. Mục tiêu của phong trào này là đưa công nghệ số đến gần hơn với người dân, đồng thời triển khai Chỉ thị số 11/CT-UBND ngày 24/7/2025 của UBND thành phố Hà Nội về thực hiện “Chiến dịch 45 ngày đêm ra quân hỗ trợ hoạt động chuyển đổi số tại các xã, phường trong giai đoạn đầu vận hành chính quyền địa phương hai cấp”.

Phát biểu tại buổi lễ, Tiến sĩ Nguyễn Nhật Quang, Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ – VINASA, Thành viên Hội đồng Tư vấn quốc gia, Hội đồng Tư vấn Thành ủy, Ban Chỉ đạo Chuyển đổi số thành phố, đã trình bày về những nội dung trọng tâm của Chỉ thị số 11/CT-UBND. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của cấp xã trong công cuộc chuyển đổi số, cho rằng xã là “tuyến đầu” trong việc cung cấp dịch vụ công và là nơi trực tiếp tiếp xúc với người dân. Do đó, việc xây dựng cơ sở dữ liệu dân cư “đúng – đủ – sạch – sống” là nền tảng cốt lõi để các hoạt động số hóa phát huy hiệu quả.

Tiến sĩ Nguyễn Nhật Quang cũng giới thiệu mô hình “Bình dân học vụ số”, một phương pháp tiếp cận sáng tạo, lấy con người làm trung tâm, dữ liệu làm nền tảng. Thay vì triển khai đại trà một cách máy móc, mô hình này tập trung vào việc đào tạo các “hạt nhân” nòng cốt tại địa phương, từ đó lan tỏa kiến thức và kỹ năng số hóa đến toàn thể cộng đồng. Mô hình này đã nhận được sự hưởng ứng mạnh mẽ từ các đại biểu và cán bộ cơ sở.

Ngoài ra, ông Nguyễn Văn Khánh, một chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), cũng chia sẻ về những mô hình và cách làm hiệu quả trong việc ứng dụng công nghệ số vào đời sống, đặc biệt là việc tích hợp các nền tảng số để phục vụ nhu cầu của người dân. Sự có mặt của các chuyên gia đã giúp các đại biểu và cán bộ cơ sở giải đáp được nhiều vướng mắc và gợi mở những hướng đi mới, sáng tạo trong việc triển khai chuyển đổi số.

Chủ tịch UBND xã Vân Đình Nguyễn Ngọc Điệp cho biết, việc triển khai Chỉ thị số 11 và phong trào “Bình dân học vụ số” là nhiệm vụ trọng tâm, không chỉ mang tính phong trào, mà là yêu cầu tất yếu trong xây dựng chính quyền hiện đại, nâng cao hiệu quả phục vụ Nhân dân.

Trong bối cảnh đó, vai trò của đoàn viên, thanh niên được Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Bùi Thị Thu Hiền đặc biệt nhấn mạnh. Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Bùi Thị Thu Hiền chỉ đạo 100% các chi bộ phải tổ chức sinh hoạt chuyên đề về chuyển đổi số, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các trung tâm công nghệ và trường đại học để huy động đội ngũ sinh viên tình nguyện. Họ sẽ là những “hạt nhân” trẻ trung, nhiệt huyết, trực tiếp “cầm tay chỉ việc” hướng dẫn người dân sử dụng các ứng dụng số, thực hiện các thủ tục hành chính trực tuyến.

Phó Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc xã, Bí thư Đoàn Thanh niên xã Vân Đình Doãn Hồng Việt cho rằng, phong trào sẽ thổi một luồng gió mới, khơi dậy tinh thần xung kích, tình nguyện của tuổi trẻ. Với sức trẻ và sự nhiệt huyết, thanh niên sẽ là cầu nối đưa công nghệ số đến với từng hộ gia đình, giúp người dân thấy được những lợi ích thiết thực của việc chuyển đổi số. Đoàn Thanh niên xã luôn sẵn sàng thực hiện mọi nhiệm vụ, đặc biệt là hỗ trợ người dân chuyển đổi số.

VINASA cùng các chuyên gia sẽ cùng đồng hành và hỗ trợ để thực hiện thành công mục tiêu của chiến dịch.

Trước khi trở thành một phần không thể thiếu trong thế giới nông sản sạch, nữ MC Hoàng Thị Huyên đã từng là một trong những gương mặt quen thuộc trên các chương trình thời sự của một đài truyền hình nổi tiếng tại Hà Nội. Tuy nhiên, sau một khoảng thời gian, chị đã quyết định rời bỏ ánh hào quang của trường quay để theo đuổi một con đường mới – gắn bó với vườn rau của mẹ. Quyết định này không chỉ mở ra một hành trình mới mà còn giúp chị tích lũy kinh nghiệm và tạo ra giá trị bền vững với nông sản Việt.

Chị Huyên, 33 tuổi, đến từ Hà Nội, đã thực hiện một sự chuyển đổi nghề nghiệp táo bạo khi rời bỏ công việc mơ ước để bán rau củ. Với chị, mỗi sự lựa chọn trong cuộc sống đều mang những nét đẹp riêng và đều có giá trị của nó. Nhìn lại chặng đường đã qua, chị nhận thấy rằng sau mỗi 2 năm, bản thân chưa thực sự hài lòng với con đường đang đi. Điều này đã thôi thúc chị tìm kiếm một hướng đi mới.

Hành trình đến với nghề dẫn thời sự của chị Huyên bắt đầu từ những ước mơ khi còn nhỏ. Lớn lên trong một gia đình nông dân, chị đã quen thuộc với công việc đồng áng và hiểu được giá trị của từng loại cây trồng. Sau này, khi tham gia một phóng sự tại một nông trại trồng rau hữu cơ, chị Huyên đã nhận thấy giá trị và sự khác biệt của loại hình nông nghiệp này so với các phương pháp canh tác truyền thống.

Với mối “duyên trời định” cùng nông sản, chị quyết định gắn bó và phát triển công việc kinh doanh rau củ. Công việc này hiện tại chiếm trọn tâm huyết của chị và cả gia đình. Rau củ quả là loại hàng hóa đặc biệt, dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết và đòi hỏi sự đầu tư lớn trong khâu vận chuyển. Đồng thời, việc tìm kiếm những người có thể đồng hành và gắn bó lâu dài cũng không phải dễ dàng.

Chị Huyên và gia đình đã không quản nắng mưa, cùng nhau tạo nên giá trị mới, đó là sự khẳng định về chất lượng của mỗi bó rau. Sự kiên nhẫn và cẩn thận của chị để tạo nên và giữ vững thương hiệu sạch đã mang lại những quả ngọt về lâu dài. Là người giữ chữ “sạch” trong nghề, việc kiểm soát chất lượng rau củ là cực kỳ quan trọng. Các nông trại cung cấp rau củ đều phải đạt tiêu chuẩn như VietGAP/GlobalGAP hoặc Hữu cơ TCVN/PGS ở nhiều tỉnh thành. Chất lượng luôn được kiểm tra và đánh giá định kỳ.

Chị hiện đang cân nhắc việc phát triển một ứng dụng điện thoại để hỗ trợ quá trình canh tác và kế hoạch kết hợp du lịch trải nghiệm tại nông trại cho trẻ em trong thời gian tới. Qua đó, chị hy vọng sẽ không chỉ mang lại lợi ích cho gia đình và khách hàng, mà còn đóng góp vào sự phát triển của nền nông nghiệp sạch và bền vững tại Việt Nam.

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) vừa đề xuất tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho biết, tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải, xe khách đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc. Điều này không chỉ gây mất an toàn cho bản thân và hành khách trên xe mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống giao thông trên cao tốc.

Để giải quyết vấn đề này, Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch này sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Cụ thể, trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Đề xuất này của Cục Cảnh sát Giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người lái xe trong việc chấp hành các quy định về giao thông đường bộ. Đồng thời, việc phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách cũng giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên các tuyến cao tốc.

Hiện nay, các tuyến cao tốc như Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ đang là những tuyến đường huyết mạch kết nối các tỉnh, thành phía Bắc. Việc tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải trên các tuyến cao tốc này sẽ góp phần quan trọng vào việc giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo đảm an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Chiến dịch ’45 ngày đêm hỗ trợ hoạt động chuyển đổi số tại các xã, phường’ đã chính thức được phát động tại phường Chương Mỹ vào ngày 1-8. Sự kiện này đã thu hút sự tham gia của các tổ công nghệ cộng đồng, Đoàn Thanh niên, Hội Liên hiệp phụ nữ, cùng các cán bộ phường. Mục tiêu chính của chiến dịch là hỗ trợ người dân thực hiện dịch vụ công trực tuyến một cách hiệu quả, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi số tại địa phương.

Từ khi triển khai mô hình mới, lượng người dân đến thực hiện thủ tục hành chính tại phường Chương Mỹ đã tăng lên đột biến. Có ngày, số lượng người lên tới hơn 300 lượt. Tuy nhiên, hệ thống điện tử còn chưa ổn định và phức tạp, gây ra nhiều khó khăn cho người dân, đặc biệt là đối với người cao tuổi. Để giải quyết vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND phường Chương Mỹ Nguyễn Thị Kim Anh cho biết, chiến dịch này là một cơ hội để chuyển đổi số thực sự đi vào đời sống của người dân. UBND phường đã xây dựng kế hoạch triển khai với tinh thần hành động thực chất, nhằm đảm bảo hiệu quả của chiến dịch.

Trong chiến dịch này, các tổ công tác chuyển đổi số cộng đồng sẽ ra quân hằng ngày, đến tận khu dân cư để hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến. Họ sẽ hỗ trợ người dân cài đặt ứng dụng phản ánh kiến nghị và khuyến khích thanh toán không dùng tiền mặt. Các hoạt động của chiến dịch đã nhận được sự ủng hộ và cảm ơn của người dân. Cụ Nguyễn Thị Đấy (93 tuổi) là một trong những người dân đã được hỗ trợ trong chiến dịch này. Bà cho biết, nhờ có các cháu hỗ trợ, bà đã có thể ủy quyền cho con dâu nhận tiền chính sách người cao tuổi một cách dễ dàng.

Chiến dịch ’45 ngày đêm hỗ trợ hoạt động chuyển đổi số’ đang được triển khai mạnh mẽ tại phường Chương Mỹ, với khí thế sôi nổi và sự đồng lòng từ cơ sở. Qua đó, người dân đang dần bước vào môi trường số, nơi chính quyền gần dân hơn và phục vụ tốt hơn. Với sự tham gia của các tổ công nghệ cộng đồng và các cơ quan chức năng, chiến dịch này hứa hẹn sẽ mang lại những kết quả tích cực trong việc thúc đẩy quá trình chuyển đổi số tại địa phương.

Các hoạt động trong chiến dịch này không chỉ hỗ trợ người dân thực hiện dịch vụ công trực tuyến mà còn giúp nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của chuyển đổi số. Qua đó, người dân có thể tiếp cận các dịch vụ công một cách dễ dàng hơn, đồng thời tham gia vào quá trình xây dựng chính quyền điện tử. Để biết thêm thông tin về chiến dịch và các hoạt động chuyển đổi số tại phường Chương Mỹ, vui lòng truy cập trang web chính thức của UBND phường Chương Mỹ để có thông tin cập nhật mới nhất.

Chị Nguyễn Thị Ngọc My, một cư dân tại Hà Nội, đã từ bỏ công việc văn phòng ổn định để dành thời gian chăm sóc con cái. Tuy nhiên, chị không chỉ dừng lại ở việc chăm con mà còn tìm được nguồn thu nhập ổn định hàng chục triệu mỗi tháng nhờ kinh doanh brooch (ghim cài áo) thủ công.

Quyết định từ bỏ công việc vốn mang lại thu nhập ổn định để ở nhà lo cho con vào năm 2019, chị My bắt đầu hành trình tìm kiếm một nguồn thu nhập mới. Trong thời gian rảnh, chị đã thử làm bánh kem hoa nghệ thuật nhưng phải tạm ngưng do lý do sức khỏe. Từ đó, chị chuyển sang làm hoa giấy, hoa đất sét và đồ thủ công nhỏ lẻ để bán trang trải thu nhập.

Khi tìm hiểu về lịch sử và kỹ thuật đính kết brooch, chị nhận ra đây cũng là một nhánh nhỏ của thêu – lĩnh vực mà mình có chút nền tảng. Từ kinh nghiệm xử lý chất liệu khi làm bánh, hoa, chị My nảy ra ý tưởng tạo nên những chiếc brooch sinh động, gần gũi và đa dạng nguyên phụ liệu.

Vào năm 2022, chị My thuyết phục chị gái cùng bắt đầu hành trình khởi nghiệp. Đến năm 2023, một người bạn thân từ thời tiểu học của chị cũng tham gia cùng. Cả ba chính thức mở xưởng mang tên ‘Handmade by Mí’. Những ngày đầu, nhóm gặp không ít khó khăn về vốn và nguyên phụ liệu. Nhóm quyết định giữ quy mô vừa phải, mỗi người kiêm nhiệm nhiều công việc để tiết kiệm chi phí.

Theo chị My, thách thức lớn nhất đến từ nguyên vật liệu. Những món phụ kiện nhỏ nhưng đòi hỏi sự tỉ mỉ cao, nguyên liệu lại khan hiếm. Nhóm phải đặt mua lẻ từ nước ngoài như cườm Nhật, kim sa Pháp – Ý, pha lê Swarovski từ Áo, dẫn đến chi phí đội lên đáng kể. Chị My cho biết thị trường VN vẫn thiếu đơn vị cung cấp nguyên liệu đính kết cao cấp số lượng lớn. Sau gần 3 năm, nhóm mới tìm được một số đầu mối uy tín và định hình được hướng đi phù hợp với mô hình xưởng sáng tạo nhỏ.

Cũng theo chị My, mỗi sản phẩm handmade mất 1 – 2 ngày để hoàn thành, tùy vào độ khó. Mỗi bộ sưu tập thường gồm khoảng 20 – 23 mẫu và không sản xuất hàng loạt. Mức giá sản phẩm dao động từ 500.000 – 2.500.000 đồng, thu nhập mỗi tháng khoảng từ 35 – 45 triệu đồng.

Chị My chia sẻ: ‘Người Việt thường ngại những phụ kiện quá cầu kỳ, nên nhóm tập trung vào dòng brooch nhỏ, vừa phải, dễ kết hợp nhưng vẫn giữ sự tinh xảo và độc đáo. Ưu tiên chất lượng và cá tính sáng tạo là điều chúng mình luôn theo đuổi’.

Không chỉ tạo ra sản phẩm, chị My và nhóm còn mang khát khao lan tỏa tình yêu với nghệ thuật đính kết. ‘Chúng mình muốn truyền cảm hứng đến những người trẻ yêu handmade, giúp họ biết thêm về brooch, học hỏi và chia sẻ kiến thức lẫn nhau’, chị nói.

Thủ đô Hà Nội đang tích cực đẩy mạnh quá trình chuyển đổi số trên nhiều lĩnh vực, bao gồm xây dựng chính quyền số, phát triển kinh tế số, xã hội số và hiện đại hóa các phương thức phục vụ. Những nỗ lực này đã mang lại nhiều kết quả nổi bật trong việc triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Ngay từ đầu năm 2025, UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo quyết liệt việc tổ chức thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW và Quyết định số 204-QĐ/TW của Ban Bí thư về chuyển đổi số trong các cơ quan Đảng. Thành phố tập trung vào các trụ cột quan trọng như hoàn thiện thể chế, chính sách, phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, chính quyền số, kinh tế số và xã hội số. Đặc biệt, Hà Nội đã triển khai hiệu quả 5 trụ cột trong xây dựng chính quyền số, bao gồm hạ tầng số, nền tảng và hệ thống số, dữ liệu số, ứng dụng dịch vụ số và đảm bảo an toàn thông tin mạng.

Một trong những thành tựu đáng kể là việc chuẩn hóa, làm sạch và liên thông dữ liệu trong các lĩnh vực then chốt như người có công, an sinh xã hội, hộ tịch, bảo trợ xã hội và trẻ em. Điều này không chỉ giúp quản lý thông tin một cách hiệu quả mà còn tạo tiền đề cho việc cung cấp dịch vụ công tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp.

Trong lĩnh vực giáo dục, Hà Nội đã tiên phong thí điểm học bạ số cho toàn bộ học sinh trung học cơ sở (THCS) và trung tâm giáo dục thường xuyên từ học kỳ II năm học 2024-2025. Sự đổi mới này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều tiện ích cho học sinh, phụ huynh và nhà trường trong việc quản lý và theo dõi quá trình học tập.

Lĩnh vực giao thông của Hà Nội cũng chứng kiến những bước đột phá khi ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong điều hành, tối ưu hóa đèn tín hiệu và xử lý vi phạm giao thông. Việc áp dụng công nghệ AI không chỉ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý và đảm bảo an toàn giao thông.

Song song với các hoạt động trên, Thành ủy Hà Nội cũng chỉ đạo quyết liệt việc chuyển đổi số trong hệ thống các cơ quan Đảng, đoàn thể. Một điểm nổi bật là việc tích hợp thành công 4 thủ tục hành chính Đảng lên Cổng Dịch vụ công quốc gia. Điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến và cắt giảm thủ tục hành chính.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Văn Phong đã nhấn mạnh rằng dữ liệu số là tài sản quý giá và là nền tảng cho phát triển và quản trị thông minh. Người đứng đầu các đơn vị phải trở thành hạt nhân, người truyền cảm hứng và dẫn dắt công cuộc chuyển đổi số. Sự lãnh đạo và quyết tâm của cấp ủy và chính quyền các cấp là yếu tố then chốt trong việc hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi số.

Hà Nội cũng nổi bật là địa phương đi đầu trong việc thực hiện Đề án 06 về phát triển ứng dụng dữ liệu dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia. Thành phố đã triển khai hiệu quả các nền tảng như Ứng dụng Công dân Thủ đô số – iHanoi, sổ sức khỏe điện tử, cấp lý lịch tư pháp trên VNeID… Những nỗ lực này đã góp phần tạo ra một hệ sinh thái số sôi động và đáp ứng nhu cầu của người dân.

Tới đây, Hà Nội sẽ tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, xây dựng chính quyền số hiện đại, phục vụ toàn diện cho người dân và doanh nghiệp. Việc không ngừng cải thiện môi trường kinh doanh và đời sống số sẽ là tiền đề quan trọng để Hà Nội phát triển bền vững và trở thành một trong những thành phố thông minh hàng đầu của Việt Nam.

Nhiều khu chợ truyền thống tại Hà Nội đang đối mặt với tình trạng hoang hóa, lãng phí sau khi được đầu tư hàng chục tỷ đồng. Tình trạng này không chỉ gây thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị.

Chợ Phúc Lý, nằm ở phường Tây Tựu, Thành phố Hà Nội, là một điển hình của tình trạng trên. Dự án này được khởi công xây dựng từ tháng 10/2010 và hoàn thành vào năm 2017 với diện tích 3.900 m2, gồm một khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Tuy nhiên, sau gần 7 năm hoàn thiện, chợ lại rơi vào cảnh vắng bóng tiểu thương và nhiều hạng mục đang dần xuống cấp.

Tương tự, Chợ Xuân Phương, phường Xuân Phương, Thành phố Hà Nội, cũng gặp tình trạng tương tự. Dự án này được khởi công từ tháng 2/2017 với số vốn đầu tư gần 18 tỷ đồng trên diện tích hơn 6.000 m2. Công trình được kỳ vọng là trung tâm thương mại dân sinh hiện đại, đáp ứng được nhu cầu buôn bán cho khu vực. Tuy nhiên, sau khi hoàn thiện khu nhà chính vào năm 2018, dự án lại vướng giải phóng mặt bằng phần khu vực ngoài trời. Đến cuối năm 2022, các vướng mắc cơ bản được tháo gỡ, nhưng đến nay, chợ vẫn chưa thể đi vào hoạt động.

Chợ dân sinh Lĩnh Nam, phường Vĩnh Hưng, Thành phố Hà Nội, có diện tích lên tới 3.000 m2 gồm khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Chợ được xây dựng trên cơ sở mô hình chợ truyền thống theo hướng văn minh, hiện đại nhằm góp phần xoá chợ cóc, chợ tạm đang tồn tại trên địa bàn quận Hoàng Mai (cũ). Tuy nhiên, hiện tại khu chợ hai tầng đang trong tình trạng sử dụng sai mục đích. Khu vực tầng 1 đang được sử dụng làm nơi để ô tô. Xung quanh chợ là cảnh nhếch nhác của hạ tầng xuống cấp, rác chất thành bãi và cỏ cây um tùm.

Tình trạng chợ dân sinh bị bỏ hoang không phải là câu chuyện mới ở Hà Nội. Đã có không ít dự án chợ được đầu tư hàng chục tỷ đồng với nhiều kỳ vọng nhưng sau khi hoàn thiện lại lâm vào cảnh “chợ không người”. Thực trạng này không chỉ gây lãng phí ngân sách mà còn tác động tiêu cực đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị. Trong khi người dân thiếu điểm mua bán hợp lý, văn minh thì cơ sở hạ tầng chợ được xây dựng lại không được sử dụng đúng mục đích.

Trước thực trạng đó, tháng 4/2024, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 110 về thực hiện chỉ tiêu xây dựng, cải tạo chợ trên địa bàn giai đoạn 2024-2025. Theo đó, Hà Nội dự kiến xây mới 17 chợ, trong đó có 5 chợ hoàn thành trong năm 2024, 12 chợ hoàn thành trong năm 2025. Để biết thêm thông tin về các dự án chợ tại Hà Nội, bạn có thể tham khảo thêm các nguồn tin cậy khác.

UBND TP.Hà Nội vừa có chỉ đạo yêu cầu cán bộ, công chức không được “bắt” người dân phải xuất trình sổ hộ khẩu giấy, sổ tạm trú giấy khi tiếp nhận và giải quyết các thủ tục hành chính. Những cán bộ có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực, tự ý đặt ra thủ tục không đúng quy định sẽ bị xử lý nghiêm.

Hà Nội đang đẩy mạnh triển khai Đề án 06 của Chính phủ, về phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia. Thành phố yêu cầu các đơn vị, địa phương phải xác định việc triển khai đề án này là một nhiệm vụ trọng tâm, tiến hành thường xuyên với sự vào cuộc tích cực của người dân và doanh nghiệp.

UBND TP.Hà Nội chỉ đạo các sở, ngành, địa phương quán triệt và chỉ đạo cụ thể việc không yêu cầu người dân phải xuất trình, nộp sổ hộ khẩu giấy, sổ tạm trú giấy khi tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính. Điều này nhằm tạo sự thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp khi thực hiện các thủ tục hành chính.

Trước đó, trong quá trình triển khai Nghị định 104/2022/NĐ-CP về việc nộp, xuất trình sổ hộ khẩu, sổ tạm trú giấy khi thực hiện thủ tục hành chính, một số địa phương ở Hà Nội đã gặp khó khăn khi sử dụng các hình thức thay thế cho hộ khẩu để tra cứu thông tin của công dân. Cụ thể, các thông tin về hộ khẩu của công dân không thể hiện đầy đủ khi quét QR code trên căn cước công dân gắn chip hoặc xác nhận thông tin trên phần mềm một cửa.

UBND TP.Hà Nội cũng yêu cầu cán bộ, công chức phải thay đổi tư duy từ làm hộ, làm thay sang hỗ trợ, hướng dẫn để nâng cao kỹ năng số cho người dân và doanh nghiệp. Cán bộ, công chức không được yêu cầu người dân, doanh nghiệp cung cấp giấy tờ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính đã được số hóa.

Thành phố sẽ xử lý nghiêm những cán bộ, công chức có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực, tự ý đặt ra thủ tục hành chính không đúng quy định hoặc để chậm, muộn hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Một trong những nội dung quan trọng của chỉ thị này là yêu cầu các địa phương thực hiện các giải pháp để giảm thiểu ô nhiễm môi trường do khí thải từ phương tiện giao thông gây ra.

Cụ thể, đối với thành phố Hà Nội, Thủ tướng yêu cầu triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.

Để hiểu rõ hơn về yêu cầu này, cần nắm rõ về các tuyến đường vành đai tại Hà Nội. Vành đai 2 Hà Nội là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội, dài 43,6km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy – Minh Khai – Đại La – Ngã Tư Vọng – đường Trường Chinh – Ngã Tư Sở – đường Láng – Cầu Giấy – Bưởi – Nhật Tân – Vĩnh Ngọc – Đông Hội – cầu chui Gia Lâm – khu công nghiệp Hanel – Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên Vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù.

Trước đó, dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở được thông xe đầu năm 2023. Dự án có chiều dài 5,08km, tuyến đường có mặt cắt ngang đường trên cao 19m và phần đi bằng (dưới thấp) từ 53,5-63,5m. Việc đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 2 trên cao đã khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến.

Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở – Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài gần 4km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao. Đây là tuyến đường bao quanh khu vực nội đô mở rộng, kết nối các quận cũ của Hà Nội trước khi sắp xếp lại đơn vị hành chính như: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Thanh Xuân và Long Biên.

Tuyến đường được đầu tư mạnh với các dự án mở rộng, nổi bật là tuyến đường trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở giúp giảm tải các nút giao lớn. Vành đai 2 là ranh giới chuyển tiếp giữa nội đô và vùng ven, thúc đẩy sự phát triển các khu đô thị mới và tạo động lực cho quá trình đô thị hóa.

Vành đai 1 Hà Nội gồm các tuyến đường, phố Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân – Nguyễn Khoái) – Đại Cồ Việt – Xã Đàn – Ô Chợ Dừa – Đê La Thành – Hoàng Cầu – Đê La Thành – Cầu Giấy – đường Bưởi – Lạc Long Quân – Âu Cơ – Nghi Tàm – Yên Phụ – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư – Nguyễn Khoái – Trần Khát Chân. Dự án Vành đai 1 chưa được khép kín do vẫn còn đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục đang thi công.

Đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu giao với đường Cát Linh – La Thành – Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa cũ), điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình cũ). Vì vậy, khi hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu – Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín.

Lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe môtô, xe gắn máy, hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành chỉ đạo yêu cầu thành phố Hà Nội triển khai các giải pháp nhằm hạn chế và tiến tới loại bỏ xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trên địa bàn. Cụ thể, đến ngày 1/7/2026, các tổ chức và cá nhân phải chuyển đổi phương tiện, đảm bảo không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.

Nhằm đạt được mục tiêu này, từ ngày 1/1/2028, Hà Nội sẽ thực hiện hạn chế lưu thông của xe mô tô, xe gắn máy và sẽ không cho phép các phương tiện này sử dụng nhiên liệu hóa thạch di chuyển trong khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi hạn chế này trên toàn bộ đường Vành đai 3. Đây là một phần của kế hoạch hạn chế và tiến tới cấm hoàn toàn hoạt động của xe máy ở các khu vực và lộ trình cụ thể mà chính quyền Hà Nội đã đề ra từ năm 2017.

Trước đó, vào năm 2017, Hà Nội đã đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ dừng hoàn toàn hoạt động của xe máy ở các quận cũ và hạn chế ở các khu vực khác. Việc này nằm trong chiến lược nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và phát triển giao thông vận tải bền vững.

Để thực hiện các mục tiêu trên, thành phố Hà Nội cần đẩy mạnh việc đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông công cộng, như hệ thống xe buýt, đường sắt đô thị và các phương tiện giao thông thay thế thân thiện với môi trường. Đồng thời, cần có các chính sách hỗ trợ và khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông sạch và hiện đại.

Hà Nội đang trong quá trình triển khai nhiều giải pháp để hạn chế ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường sống. Mục tiêu của thành phố là xây dựng một môi trường sống trong lành, an toàn và bền vững cho người dân.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường và sức khỏe của người dân Thủ đô trong quá trình phát triển đô thị. Tại một cuộc họp gần đây về tăng cường chất lượng vệ sinh môi trường (VSMT) trên địa bàn Hà Nội, ông Thanh đã yêu cầu các xã, phường phải chủ động và đảm bảo kỷ cương, trật tự đô thị, không thể vì lợi ích của một số người mà ảnh hưởng đến lợi ích của cả triệu người dân.

Ông Thanh bày tỏ sự quan ngại về vấn đề xe máy cũ nát, xả khói đen ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và sức khỏe của người dân. Theo ông, đây là một vấn đề cấp thiết cần được giải quyết để đảm bảo môi trường sống trong lành cho người dân Thủ đô. Đồng thời, ông cũng yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường giám sát và thực hiện các biện pháp cần thiết để giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Để thực hiện mục tiêu này, ông Nguyễn Xuân Đại, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, cho biết thành phố đã thành lập 15 tổ công tác giám sát 126 xã, phường về công tác thu gom và xử lý rác thải. Hà Nội sẽ triển khai các hoạt động tổng vệ sinh cuối tuần, hàng tuần, và tổ chức các cuộc thi trên địa bàn xã, hàng quý tổ chức trên địa bàn toàn TP để tạo thói quen và nếp sống văn minh, sạch đẹp.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Trọng Đông đã yêu cầu các đơn vị thu gom rác cần tăng cường trách nhiệm để đảm bảo VSMT trên địa bàn TP. Ông Đông cũng yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường bố trí các điểm lấy nước cho xe phun sương dập bụi, nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong khẳng định Hà Nội quan tâm đến dân sinh và sinh kế của người dân, nhưng không thể để một bộ phận ảnh hưởng đến đa số. Ông Phong nhấn mạnh cần phải thay thế xe máy cũ để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, đảm bảo môi trường sống trong lành cho người dân.

Để đạt được mục tiêu này, lãnh đạo TP Hà Nội đã yêu cầu các phường dọc sông Tô Lịch từ nay đến tháng 8 phải cải tạo chỉnh trang, lát vỉa hè, VSMT, trồng cây xanh dọc sông. Ông Trần Sỹ Thanh đề nghị Urenco, doanh nghiệp nhà nước, phải làm mẫu để các doanh nghiệp rác khác trông vào và thực hiện VSMT không đơn thuần vì lợi nhuận mà phải làm bằng cả trái tim và khối óc.

Tiệm photobooth Photoism mới đây đã phát biểu chính thức về vụ việc xô xát giữa một khách hàng người nước ngoài và một khách hàng người Việt Nam tại cửa hàng của họ ở Hà Nội. Sự việc này đã gây ra nhiều tranh cãi và thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.

Theo thông báo chính thức được đăng tải trên fanpage của Photoism vào chiều tối ngày 14/7, vụ việc xô xát đã xảy ra vào ngày 11/7. Trong thông báo, Photoism bày tỏ sự quan ngại sâu sắc về vụ việc và khẳng định rằng nhân viên của họ đã nhanh chóng xử lý tình hình, báo cáo cho lực lượng chức năng và hỗ trợ các bên liên quan. Cửa hàng này cũng cam kết sẽ hợp tác đầy đủ với cơ quan chức năng để làm rõ vụ việc và thực hiện nhiều biện pháp để đảm bảo an toàn và duy trì niềm tin của khách hàng.

Tuy nhiên, nhiều cư dân mạng không hoàn toàn đồng tình với cách mà Photoism đã xử lý vụ việc. Họ cho rằng tiệm photobooth này không chủ động đăng bài làm rõ ngay từ thời điểm xảy ra sự việc, mà thay vào đó, họ chỉ phát biểu chính thức sau một thời gian dài. Điều này đã khiến nhiều người cảm thấy không hài lòng và đặt câu hỏi về mức độ minh bạch của cửa hàng.

Trước đó, vào chiều ngày 14/7, đã có nhiều khách hàng ra vào cửa hàng của Photoism, bao gồm cả người nước ngoài và người Việt Nam, nhưng không quá đông đúc. Một nhân viên của Photoism đã xác nhận có sự việc xô xát giữa hai khách hàng trên xảy ra tại quán vào ngày 11/7. Theo chia sẻ của nhân viên, chủ quán photobooth này là người Hàn Quốc, có quản lý người Việt Nam. Quán cũng nằm trong khu tập trung đông người Hàn sinh sống, và mở ra để phục vụ toàn bộ khách hàng có nhu cầu.

Photoism là một thương hiệu photobooth nổi tiếng, với tổng cộng 17 cơ sở tại Việt Nam, trong đó có 7 cơ sở nằm ở Hà Nội. Ngoài ra, các tỉnh/thành phố khác như TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng,… cũng có nhiều cửa hàng của Photoism, và được nhiều người trẻ ghé đến.

Vụ việc xô xát giữa khách hàng người nước ngoài và người Việt Nam tại cửa hàng của Photoism đã gây ra nhiều tranh cãi và thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Nhiều người đã bày tỏ sự bất bình với cách hành xử của khách hàng người ngoại quốc, trong khi một số khác lại đặt câu hỏi về mức độ minh bạch và trách nhiệm của cửa hàng trong việc xử lý vụ việc.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về kết quả điều tra và xử lý vụ việc của cơ quan chức năng. Tuy nhiên, vụ việc này đã cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và trách nhiệm của cả khách hàng và cửa hàng trong việc duy trì môi trường an toàn và tôn trọng cho tất cả mọi người.

Ngày 15 tháng 7, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị tiếp nhận thông tin về một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Vào tối ngày 12 tháng 7, một chiếc ô tô màu trắng với biển kiểm soát 30H-230.xx đã mất lái và lao vào nhà dân tại phường Đông Hà.

Vụ tai nạn đã gây ra thiệt hại nặng nề cho tài sản của gia đình ông Nguyễn Minh Tuyến, trú tại 414 quốc lộ 9, phường Đông Hà. Ông Tuyến cho biết, chiếc xe ô tô trên đã tông đổ 4 cánh cổng sắt, hư hại nhiều tài sản gồm trụ cổng, 2 xe máy, 2 tủ kính, 1 tủ gỗ, và một số bàn ghế. Rất may là không có người trong khu vực xe tông vào nên không gây thiệt hại về người.

Theo ông Tuyến, tài xế điều khiển xe có biểu hiện say xỉn và đã trình bày rằng từ Hà Nội vào Quảng Trị ăn cưới. Tài xế này muốn tự thỏa thuận đền bù với ông Tuyến. Một phụ nữ trong xóm, cũng là người quen của tài xế, đã đứng ra bảo lãnh và xin lấy xe ra đi sửa để kịp việc cưới xin.

Ông Tuyến đã đồng ý và yêu cầu đền bù tài sản cho quán phở và 2 xe máy của gia đình. Tuy nhiên, đối với một số tài sản khác như 4 cánh cổng, trụ cổng, và nền gạch, tài xế xin thỏa thuận đền bù vào hôm sau. Tuy nhiên, đến ngày 15 tháng 7, vẫn chưa có động thái gì mới từ phía tài xế.

Ông Tuyến đã liên hệ với thợ cơ khí và được biết phía bên kia đã hủy và không làm nữa. Người được ủy quyền cũng nói rằng không liên lạc được với chủ xe và chưa nhận được tiền từ chủ xe nên không biết lấy gì để đền bù. Khi ông Tuyến xin số điện thoại của chủ xe, người được ủy quyền không cho.

Ông Tuyến cho biết đã tin tưởng họ nên không làm biên bản và cũng không báo công an. Tuy nhiên, giờ đây họ lại lật lọng và không liên lạc được. Sau đó, ông Tuyến đã tình cờ biết được chiếc xe đang sửa ở một gara tại quốc lộ 9 và đã trình báo công an để giải quyết vụ việc.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định pháp luật. Ông Tuyến hy vọng vụ việc sẽ được giải quyết triệt để và những người liên quan sẽ phải chịu trách nhiệm về hành động của mình.