Trong nỗ lực mở rộng sang thị trường lớn nhất thế giới là Trung Quốc, các công ty ô tô hàng đầu như Toyota, Volkswagen và BMW đã buộc phải hợp tác với các nhà sản xuất địa phương. Sự hợp tác này không chỉ giúp họ tiếp cận thị trường mới mà còn tạo điều kiện cho sự lan tỏa kiến thức, giúp các nhà sản xuất Trung Quốc nâng cao chất lượng sản phẩm của mình.

Sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong những năm gần đây là một ví dụ điển hình về hiệu quả của chiến lược này. Từ năm 2001 đến năm 2017, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã tăng trưởng mạnh mẽ, sản xuất hơn 1/3 tổng số xe được sản xuất hoặc bán ra trên toàn thế giới. Không chỉ số lượng tăng, chất lượng của xe Trung Quốc cũng được cải thiện đáng kể, với tỷ lệ trục trặc của xe du lịch nội địa Trung Quốc giảm 75% từ năm 2001 đến năm 2014.

Một phần quan trọng của sự cải thiện này có thể được quy cho sự lan tỏa kiến thức từ các công ty ô tô nước ngoài thông qua các liên doanh. Shengmao Cao, trợ lý giáo sư chiến lược tại Kellogg, định nghĩa sự lan tỏa kiến thức này là việc các công ty có thể quan sát và áp dụng kiến thức và bí quyết sản xuất của nhau một cách tự nhiên hoặc thông qua các thỏa thuận hợp tác.

Các nhà nghiên cứu đã phân tích hàng nghìn cuộc khảo sát do J.D. Power & Associates thực hiện từ năm 2001 đến năm 2014 và nhận thấy rằng hiệu ứng lan tỏa tri thức từ các liên doanh đã đóng góp 8,3% vào sự cải thiện chất lượng tổng thể của ô tô Trung Quốc trong giai đoạn đó. Việc định lượng những hiệu ứng lan tỏa này không chỉ giúp các công ty hiểu rõ hơn về quyết định hợp tác mà còn cung cấp cái nhìn sâu sắc về chính sách công nghiệp và chiến lược kinh doanh trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu.

Tuy nhiên, sự hợp tác này cũng đặt ra câu hỏi về việc làm thế nào các công ty nước ngoài cân bằng giữa việc kiếm lợi nhuận và khả năng nuôi dưỡng một đối thủ cạnh tranh trong tương lai. Các công ty cần phải xem xét kỹ lưỡng về chiến lược hợp tác và cách thức mà họ chia sẻ kiến thức và công nghệ với các đối tác địa phương.

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu, các công ty ô tô cần phải liên tục đổi mới và cải thiện chất lượng sản phẩm để giữ vững vị thế trên thị trường. Sự hợp tác giữa các công ty nước ngoài và các nhà sản xuất địa phương tại Trung Quốc đã tạo ra những cơ hội mới cho cả hai bên, nhưng cũng đặt ra những thách thức cần được giải quyết.

Trong nhiệm kỳ vừa qua, Đại học Quốc gia Hà Nội (ĐHQGHN) đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng dưới sự lãnh đạo của Đảng ủy và sự điều hành quyết liệt của Ban Giám đốc. Cơ sở đào tạo này đã thực hiện có hiệu quả các chủ trương, nghị quyết của Đảng, tạo tiền đề thúc đẩy phát triển và tạo lập vị thế mới của cơ sở đào tạo, nghiên cứu hàng đầu cả nước, vươn tầm quốc tế.

Một trong những thành quả đáng ghi nhận là sự đoàn kết, thống nhất trong Đảng bộ ĐHQGHN, xây dựng môi trường làm việc dân chủ, hợp tác, kiến tạo nền tảng để phát triển bền vững. Công tác xây dựng, kiện toàn, nâng cao chất lượng tổ chức cơ sở đảng và đảng viên được chú trọng, với tỷ lệ chi bộ hoàn thành tốt nhiệm vụ trung bình hằng năm đạt hơn 97%; đảng viên đạt hoàn thành tốt nhiệm vụ trở lên đạt 98%/năm. Toàn Đảng bộ ĐHQGHN đã kết nạp 961 đảng viên, trong đó có 558 đảng viên là sinh viên và 14 đảng viên là học sinh.

ĐHQGHN cũng đã triển khai Nghị quyết số 18-NQ/TW, sắp xếp tổ chức theo hướng tinh gọn, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả, giảm từ 36 xuống 25 đầu mối. Cơ chế tự chủ và tái cấu trúc bộ máy theo hướng tinh gọn gắn với nâng cấp, phát triển một số đơn vị đã được đẩy mạnh. ĐHQGHN đã trao quyền tự chủ cao, gắn với trách nhiệm giải trình cho các đơn vị, tập trung quản trị chiến lược và chất lượng.

Chuyển đổi số và đổi mới quản trị tại ĐHQGHN có bước tiến rõ nét, với hạ tầng công nghệ thông tin, cơ sở dữ liệu, phần mềm quản lý được hiện đại hóa. Đến cuối năm 2024, 95% học liệu được số hóa; dữ liệu cán bộ, sinh viên số hóa đạt 100%; 20% môn học mỗi chương trình áp dụng giảng dạy trực tuyến.

Về đào tạo, ĐHQGHN đã điều chỉnh quy mô đào tạo đại học lên hơn 60.000 người học, vượt 26,5% so với chỉ tiêu đề ra. Các chương trình đào tạo được điều chỉnh linh hoạt nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội và cung ứng nguồn nhân lực chất lượng cao. Quốc tế hóa là trụ cột chiến lược trong đào tạo, ĐHQGHN đang tái cấu trúc toàn diện chương trình, phương pháp giảng dạy và mô hình tổ chức theo chuẩn quốc tế.

Hoạt động khoa học và công nghệ của ĐHQGHN đạt những thành tựu đáng ghi nhận, bước đầu áp dụng quy trình tin học hóa, xây dựng và đưa vào vận hành hệ thống các phần mềm quản lý hoạt động khoa học và công nghệ. Nguồn lực tài chính đã và đang đầu tư cho nhiệm kỳ tới trong lĩnh vực khoa học công nghệ tăng đột biến, ước đạt hơn 3.520 tỷ đồng.

Mạng lưới khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo của ĐHQGHN được cấu trúc lại với 15 chương trình nghiên cứu; 8 lĩnh vực công nghệ mũi nhọn ưu tiên. Công viên Công nghệ cao và Đổi mới sáng tạo gắn với phát triển các đơn vị nghiên cứu ứng dụng và chuyển giao.

Nguồn lực tài chính, hạ tầng cơ sở vật chất và hạ tầng số đạt được nhiều thành tựu. Xây dựng Khu đô thị ĐHQGHN tại Hòa Lạc và đến nay hầu hết các đơn vị thành viên, đơn vị trực thuộc đã chính thức chuyển trụ sở làm việc tới Hòa Lạc là nhiệm vụ lớn và được xác định là khâu đột phá của Đảng bộ ĐHQGHN trong nhiệm kỳ vừa qua.

Với sự quan tâm của lãnh đạo Đảng, Nhà nước và sự hỗ trợ, kiến tạo của các bộ, ngành cùng nội lực mạnh mẽ từ đội ngũ giảng viên, nhà khoa học và sinh viên, ĐHQGHN đang trên hành trình phát triển đột phá trở thành biểu tượng của đổi mới sáng tạo, đóng góp thiết thực vào sự phát triển bền vững của đất nước.

Nhiệm kỳ 2025-2030, Đảng bộ ĐHQGHN đặt mục tiêu trở thành “Đại học nghiên cứu và đổi mới sáng tạo trong nhóm các đại học hàng đầu thế giới” vào năm 2030. Để đạt được điều này, ĐHQGHN tiếp tục đẩy mạnh phân cấp trong quản trị đại học, tài chính và cơ sở vật chất, đồng thời bảo đảm liên thông nhân lực và chia sẻ nguồn lực.

Mới đây nhất, Chính phủ đã ban hành Nghị định về Đại học Quốc gia, tạo ra một cơ chế mới để phát huy hết tiềm lực thực hiện các sứ mệnh mới của kỷ nguyên vươn mình.

Với sự hỗ trợ từ các chuyên gia quốc tế, Việt Nam có cơ hội để phát triển và vươn lên trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ nếu chú trọng vào nghiên cứu cơ bản, mở rộng hợp tác và tạo môi trường tự do cho các nhà khoa học. Tại tọa đàm ‘Đưa công nghệ vũ trụ trở thành động lực phát triển mới’ do Báo Tiền Phong tổ chức, các chuyên gia đã chia sẻ kinh nghiệm và giải pháp để thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực này.

TS Nguyễn Lương Quang, chuyên gia đến từ Viện Năng lượng nguyên tử và năng lượng thay thế (CEA Paris-Saclay, Pháp), đã chia sẻ về kinh nghiệm chuyển đổi từ nghiên cứu hạt nhân sang thiên văn học tại Saclay. Xuất phát từ việc phát triển bộ cảm biến theo dõi lò phản ứng hạt nhân, các nhà khoa học đã linh hoạt chuyển hướng sử dụng công nghệ đó để quan sát bầu trời. Từ nền tảng siêu dẫn ban đầu, Saclay tiến tới công nghệ lượng tử và thương mại hóa sản phẩm thông qua hợp tác với các startup và tập đoàn.

TS Quang nhấn mạnh vai trò của việc chia sẻ mã nguồn mở trong nghiên cứu. Ở các nước phát triển như Pháp hay Canada, nhóm nghiên cứu nhận tài trợ từ ngân sách bắt buộc phải cung cấp mã nguồn mở để các công ty có thể tham gia cùng phát triển. Điều này giúp tăng cường hợp tác và đẩy nhanh tốc độ phát triển của các công nghệ mới.

Tuy nhiên, TS Nguyễn Trọng Hiền, chuyên gia từ Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hoa Kỳ (NASA), cho rằng rào cản lớn nhất của Việt Nam hiện nay là vấn đề quản lý và cơ chế. Nếu không trao sự tự do cho các nhà nghiên cứu, thì rất khó phát triển khoa học thực chất. Ông Hiền cũng nhấn mạnh rằng sở trường lớn nhất của Việt Nam chính là con người.

Để thu hút nhân tài, Việt Nam cần một môi trường thông thoáng. Nhiều trí thức Việt Nam ở nước ngoài muốn về nước nhưng chưa về vì họ không thấy môi trường phù hợp với công việc nghiên cứu. Cơ chế hiện tại chưa thuận lợi để họ cống hiến. Ông Hiền cho rằng mọi công nghệ đột phá đều bắt đầu từ những bước rất nhỏ và xuất phát từ cái có thể làm được, từ sở trường đang có.

TS Quang cũng nhấn mạnh vai trò của việc đầu tư cho vườn ươm startup, các trường chuyên đề và đào tạo thế hệ kế tiếp. Hiện mô hình hợp tác công – tư trong khoa học vẫn còn thiếu vắng tại Việt Nam. Việt Nam cần đầu tư đúng trọng tâm và tạo môi trường tự do cho nhà khoa học để vươn lên trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ.

Các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng việc phát triển công nghệ vũ trụ không chỉ mang lại lợi ích về khoa học mà còn có thể trở thành động lực phát triển mới cho nền kinh tế. Với sự hỗ trợ từ các chuyên gia quốc tế và việc áp dụng các giải pháp phù hợp, Việt Nam có thể vươn lên trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ và tận dụng được các cơ hội mới.

Một trong những giải pháp quan trọng là tăng cường hợp tác giữa các cơ quan nghiên cứu, các trường đại học và doanh nghiệp. Việc hợp tác này có thể giúp Việt Nam tiếp cận được với các công nghệ mới và kinh nghiệm từ các nước tiên tiến.

Ngoài ra, việc đầu tư vào giáo dục và đào tạo cũng là một yếu tố quan trọng. Việt Nam cần đào tạo thế hệ kế tiếp các nhà khoa học và kỹ sư có trình độ cao để có thể phát triển và ứng dụng các công nghệ vũ trụ.

Trước những thách thức và cơ hội trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ, Việt Nam cần có một chiến lược phát triển toàn diện và linh hoạt. Với sự hỗ trợ từ các chuyên gia quốc tế và việc áp dụng các giải pháp phù hợp, Việt Nam có thể vươn lên trong lĩnh vực này và trở thành một trong những nước có trình độ cao trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ.

Ngày 16/07/2025, tại Trụ sở Trung tâm Đổi mới hàng không quốc tế (ICAI) ở Singapore, Hội Quản lý Bay Dân dụng Châu Á – Thái Bình Dương (CANSO) và ICAI đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOC). Sự hợp tác này nhằm tăng cường đổi mới trong lĩnh vực quản lý bay (ATM) thông qua các giải pháp sáng tạo.

Sự kiện này diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc của ông Simon Hocquard, Chủ tịch và Tổng giám đốc CANSO tại ICAI. Biên bản ghi nhớ được ký kết giữa ông Simon Hocquard và ông Patrick Kỳ, Tổng giám đốc ICAI, đánh dấu sự khởi đầu của mối quan hệ đối tác giữa hai tổ chức. Mục tiêu chính của họ là giải quyết những thách thức trong lĩnh vực quản lý bay bằng cách chia sẻ thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong việc xúc tiến các thực hành tốt nhất trên phạm vi khu vực và toàn cầu.

Ông Simon Hocquard nhấn mạnh rằng sự hợp tác với ICAI thể hiện cam kết của CANSO trong việc đẩy mạnh đổi mới thông qua hợp tác. Ông bày tỏ kỳ vọng rằng thông qua hợp tác này, họ có thể tìm ra những giới hạn mới cho lĩnh vực quản lý bay và đưa ra những giải pháp thực tiễn có lợi cho toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Đồng tình với phát biểu của ông Simon Hocquard, ông Patrick Kỳ cho biết ICAI tự hào được hợp tác cùng CANSO để định hình tương lai của quản lý bay. Ông tin rằng thỏa thuận này tạo cơ sở cho sự hợp tác có ý nghĩa, gắn với đổi mới và các kỳ vọng chung, phản ánh cam kết của ICAI trong việc đẩy mạnh hợp tác quốc tế nhằm hỗ trợ cho các quá trình đang triển khai trên toàn khu vực.

ICAI, thành lập theo sáng kiến của Cục Hàng không dân dụng Singapore (CAAS), hoạt động với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển và ứng dụng công nghệ hiện đại trong ngành hàng không. Trung tâm này triển khai các dự án nghiên cứu và phát triển trong bốn lĩnh vực chính: Dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thế hệ mới, Sân bay tự động hóa và thông minh, Các hệ thống hàng không không người lái và Hàng không bền vững.

Trước đó, vào ngày 17/04/2025, tại Trụ sở của Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam (VATM), một thỏa thuận hợp tác về nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực quản lý bay đã được ký kết giữa VATM và ICAI. Trên cơ sở đó, hai bên đã thành lập một Ban chỉ đạo nghiên cứu và phát triển với sự tham gia cân bằng của cả hai phía để triển khai các hoạt động nghiên cứu theo thỏa thuận. Cuộc họp đầu tiên của Ban chỉ đạo đã diễn ra vào ngày 02/07/2025 tại Hà Nội, tập trung vào việc trao đổi về kế hoạch triển khai các hoạt động hợp tác cụ thể.

Thông tin về VATM và các hoạt động hợp tác quốc tế của họ có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của tổ chức này. Thêm vào đó, chi tiết về các dự án và hoạt động của ICAI có thể được tìm hiểu qua trang web của trung tâm.

Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy hợp tác quốc tế và đổi mới trong lĩnh vực quản lý bay, góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành hàng không trên toàn khu vực và thế giới.

Trong bối cảnh thế giới đang chuyển mình phát triển bền vững và chuyển đổi năng lượng, các tập đoàn năng lượng toàn cầu đang tìm kiếm cơ hội hợp tác tại các thị trường tăng trưởng nhanh như Việt Nam. Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) nổi lên như một trong những doanh nghiệp tiêu biểu, đóng vai trò chủ lực trong việc cung ứng sản lượng điện cho Hàn Quốc.

KEPCO là tập đoàn năng lượng quốc doanh lớn tại Hàn Quốc, đóng vai trò trụ cột trong chiến lược an ninh năng lượng quốc gia. Với hơn 20 công ty thành viên, KEPCO hoạt động trên nhiều lĩnh vực, từ sản xuất, truyền tải, phân phối điện, cho tới phát triển năng lượng hạt nhân, điện gió, điện mặt trời và các giải pháp lưới điện thông minh. Hiện nay, KEPCO đang thực hiện lộ trình chuyển dịch năng lượng đầy tham vọng nhằm hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.

Để đạt được mục tiêu này, KEPCO tập trung vào các giải pháp tiết kiệm năng lượng, số hóa quản lý hệ thống điện và mở rộng đầu tư vào các nguồn năng lượng tái tạo. Việt Nam được KEPCO xác định là một trong những thị trường trọng điểm tại khu vực ASEAN. Với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao và nhu cầu năng lượng ngày càng lớn, Việt Nam có tiềm năng hợp tác dài hạn với KEPCO trong lĩnh vực năng lượng.

Tại Triển lãm Điện – Năng lượng ELECS Vietnam 2025, KEPCO giới thiệu khu trưng bày KEPCO Pavilion, quy tụ hơn 50 doanh nghiệp đối tác vừa và nhỏ trong lĩnh vực điện và năng lượng đến từ Hàn Quốc. Tại đây, KEPCO trình diễn các giải pháp tiên tiến về truyền tải, phân phối điện, thiết bị điện trung & cao thế, công nghệ tủ điện kỹ thuật số, hybrid solar, lưu trữ năng lượng và lưới điện thông minh tích hợp AI.

KEPCO cũng phối hợp cùng Hiệp hội Hợp tác Quốc tế Năng lượng Hạt nhân Hàn Quốc (KNA) tổ chức buổi tọa đàm hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn–Việt trong lĩnh vực điện hạt nhân. Buổi làm việc đã chia sẻ kinh nghiệm hơn 50 năm của Hàn Quốc trong xây dựng, vận hành và phát triển chuỗi cung ứng điện hạt nhân, đồng thời mở ra cơ hội cho doanh nghiệp Việt tham gia vào các dự án trong tương lai.

Ông Yoo Dong-hee, Phó chủ tịch Khối Phát triển Hệ sinh thái Năng lượng – KEPCO, nhấn mạnh rằng thành công của KEPCO trong việc cung cấp điện ổn định và phát triển hạ tầng năng lượng bắt nguồn từ nền tảng công nghệ tiên tiến và hệ sinh thái doanh nghiệp vừa và nhỏ mạnh mẽ tại Hàn Quốc. Trong chuyến công tác lần này đến TP. HCM, KEPCO nhận thấy nhu cầu tiêu thụ điện sẽ bùng nổ trong các tòa nhà thương mại, xe điện.. Điều này kéo theo tầm quan trọng của chất lượng và độ tin cậy của điện năng.

Do đó, các công nghệ như tự động hóa lưới điện, đo đếm thông minh (smart metering) mà tập đoàn đang vận hành cùng các sản phẩm ưu việt từ doanh nghiệp Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ hỗ trợ mạnh mẽ. Đặc biệt tại Việt Nam, KEPCO đã và đang thực hiện các dự án đầu tư quy mô lớn như Nhà máy nhiệt điện than Nghi Sơn 2 (1.200MW), Vũng Áng 2, đồng thời tận dụng tối đa thiết bị sản xuất trong nước và nguồn nhân lực địa phương chất lượng cao, nhằm đóng góp cho ngành công nghiệp điện và tạo việc làm tại Việt Nam.

Với kinh nghiệm vững vàng trong lĩnh vực năng lượng cùng định hướng đổi mới sáng tạo, KEPCO không chỉ là tập đoàn hàng đầu của Hàn Quốc, mà còn là một đối tác đầy tiềm năng cho các quốc gia đang trên hành trình xây dựng hệ thống điện bền vững và thông minh như Việt Nam.

Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) đang tăng cường đầu tư vào Việt Nam, một thị trường chiến lược tại ASEAN, với mục tiêu mở rộng hoạt động trong lĩnh vực năng lượng. KEPCO cũng sẽ giới thiệu các công nghệ tiên tiến tại Triển lãm Điện – Năng lượng ELECS Vietnam 2025, nhằm thúc đẩy hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam trong ngành năng lượng.

Trong khuôn khổ triển lãm, KEPCO sẽ kết nối hơn 50 doanh nghiệp năng lượng Hàn Quốc, giới thiệu các sản phẩm và giải pháp năng lượng hiện đại. Các công nghệ được giới thiệu bao gồm thiết bị điện trung – cao thế, tủ điện kỹ thuật số, hybrid solar, lưu trữ năng lượng và lưới điện tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI). Những công nghệ này được kỳ vọng sẽ đóng góp vào việc phát triển hệ thống năng lượng hiện đại và bền vững tại Việt Nam.

KEPCO cũng tổ chức buổi tọa đàm hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn – Việt trong lĩnh vực điện hạt nhân, phối hợp với Hiệp hội Hợp tác Quốc tế Năng lượng Hạt nhân Hàn Quốc (KNA). Buổi làm việc này nhằm chia sẻ kinh nghiệm của Hàn Quốc trong xây dựng, vận hành và phát triển chuỗi cung ứng điện hạt nhân, cũng như mở ra cơ hội cho doanh nghiệp Việt tham gia vào các dự án trong tương lai.

Ông Yoo Dong-hee, Phó chủ tịch Khối Phát triển Hệ sinh thái Năng lượng – KEPCO, nhấn mạnh rằng thành công của tập đoàn trong việc cung cấp điện ổn định và phát triển hạ tầng năng lượng bắt nguồn từ nền tảng công nghệ tiên tiến và hệ sinh thái doanh nghiệp vừa và nhỏ mạnh mẽ tại Hàn Quốc. Ông cũng tin rằng tiềm năng hợp tác dài hạn giữa hai nước là rất lớn, không chỉ trong lĩnh vực truyền tải và phân phối, mà còn ở các giải pháp năng lượng tái tạo và công nghệ điện hiện đại.

KEPCO đang mở rộng đầu tư vào các lĩnh vực liên quan đến tiêu thụ điện trong tòa nhà thương mại, xe điện, nơi đòi hỏi cao về độ tin cậy và chất lượng điện năng. Các công nghệ như tự động hóa lưới điện, đo đếm thông minh (smart metering) hay lưu trữ năng lượng đang được xem là lời giải cho nhu cầu mới nổi này. Việc áp dụng các công nghệ tiên tiến sẽ giúp tăng cường hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm thiểu tác động môi trường.

Tại Việt Nam, KEPCO đã bắt đầu triển khai một số dự án lớn như Nhà máy nhiệt điện than Nghi Sơn 2 (1.200 MW), Vũng Áng 2… Các dự án này sử dụng thiết bị sản xuất trong nước và đội ngũ nhân lực địa phương, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp điện và tạo việc làm cho người lao động Việt Nam.

Giới chuyên gia nhận định rằng, trong bối cảnh Việt Nam là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng tiêu thụ năng lượng cao nhất khu vực, việc hợp tác với các tập đoàn giàu kinh nghiệm như KEPCO sẽ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, đồng thời giúp Việt Nam tiến gần hơn tới các mục tiêu khí hậu trong giai đoạn tới. Sự hợp tác này cũng sẽ giúp Việt Nam tiếp cận các công nghệ tiên tiến và kinh nghiệm quản lý năng lượng của Hàn Quốc.

KEPCO (Korea Electric Power Corporation) sở hữu hơn 20 công ty thành viên hoạt động trên nhiều lĩnh vực từ phát điện, truyền tải, phân phối đến phát triển các nguồn năng lượng tái tạo và giải pháp lưới điện thông minh. Tập đoàn hiện cung cấp khoảng 96% sản lượng điện tại Hàn Quốc.