TP HCM đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm chia sẻ dữ liệu kiểm định xe cơ giới. Đồng thời, thành phố xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện, chuyển đổi năng lượng xanh cho xe buýt, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt dùng năng lượng xanh năm 2030.
TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh sang sử dụng xe điện nhằm hướng tới mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Từ năm 2025, 100% xe buýt mới hoặc thay thế sẽ dùng điện hoặc năng lượng xanh. Đến 2030, 60% taxi và 30% xe vận tải khách theo hợp đồng sẽ sử dụng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện để phục vụ vận tải hành khách từ cuối năm 2025, mỗi xã/phường có ít nhất một trạm sạc để đáp ứng nhu cầu xe điện vào năm 2030..
Việt Nam có tiềm năng lớn về năng lượng tái tạo như điện mặt trời và điện gió nhưng các quy định pháp luật hiện tại còn hạn chế, chưa đầy đủ, không đồng nhất và thiếu minh bạch. Điều này gây khó khăn cho việc thu hút đầu tư và phát triển năng lượng tái tạo. Một khung pháp lý hoàn chỉnh với quy hoạch rõ ràng, cơ chế giá và chia sẻ rủi ro hợp lý cùng hỗ trợ phát triển thị trường chứng chỉ năng lượng tái tạo là cần thiết.