TP.HCM đang đẩy mạnh hành trình chuyển đổi xanh trên các phương tiện giao thông, sau thành công của việc chuyển đổi xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh. Mới đây, đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện cho lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng đã được đưa ra, nhận được sự quan tâm và đồng tình của nhiều người dân.

Theo Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS), tài xế công nghệ và giao hàng là nhóm có mức độ phát thải cao nhất trên mỗi đầu phương tiện. Họ di chuyển trung bình 80-120 km mỗi ngày, gấp 3-4 lần so với người dân thông thường. Chuyển đổi một chiếc xe của tài xế công nghệ sang xe điện có tác động giảm phát thải lớn gấp nhiều lần so với xe 2 bánh cá nhân của người dân thông thường.

Bên cạnh đó, việc chuyển đổi xe điện cho nhóm này dễ tạo hiệu ứng lan tỏa trong xã hội. Họ là lực lượng di chuyển nhiều, tiếp xúc trực tiếp với hàng triệu người dân mỗi ngày. Khi tài xế công nghệ sử dụng xe điện với hình ảnh rõ nét, êm ái, sạch sẽ, tiết kiệm sẽ giúp thay đổi nhận thức cộng đồng và thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện trong dân cư.

Điện rẻ hơn xăng khoảng 80% trên mỗi km vận hành và xe điện có ít chi tiết bảo dưỡng hơn so với xe xăng. Nhờ vậy, trung bình mỗi tài xế có thể tiết kiệm 1-1,3 triệu đồng mỗi tháng. Quãng đường và số giờ hoạt động càng cao thì số tiền tiết kiệm càng lớn.

Sở Xây dựng TP.HCM đang hoàn thành ‘Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP.HCM’ theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 là thực hiện chuyển đổi và xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh đã hoàn thành.

Giai đoạn 2 sẽ tập trung xây dựng chính sách khuyến khích, ưu đãi và lộ trình đối với các cá nhân, hộ gia đình, hợp tác xã, doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh. Lộ trình thực hiện sẽ bao gồm: xe taxi, xe công nghệ, xe hợp đồng, xe khách, xe tải, phương tiện cá nhân, ô tô và phương tiện thuộc quản lý bởi các đơn vị hành chính công, các doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp tư nhân.

TP.HCM là một trong những thành phố hàng đầu thế giới chịu tác động nặng nề nhất của biến đổi khí hậu. Nhiệt độ trung bình năm của TP tăng 1,4%; tỷ lệ diện tích ngập thường xuyên năm 2009 là 54%, dự báo tới năm 2050 sẽ tăng lên 61%. Trong đó, các hoạt động giao thông vận tải là một trong những nguyên nhân chính, đóng góp tới 45% tổng lượng phát thải khí nhà kính.

E-fuel, một loại nhiên liệu sạch được kỳ vọng sẽ thay thế xăng dầu trong tương lai, đang ngày càng thu hút sự quan tâm của cộng đồng quốc tế. Công nghệ sản xuất e-fuel đang phát triển nhanh chóng và được xem là một giải pháp tiềm năng để giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Quá trình sản xuất e-fuel bắt đầu bằng việc điện phân nước để tạo ra hydro. Sau đó, hydro được kết hợp với carbon dioxide, được thu thập từ khí quyển, để tạo ra một loại nhiên liệu mới. Điều đáng chú ý là e-fuel có thể được sử dụng trực tiếp trong các phương tiện giao thông hiện tại, mà không cần phải thay đổi cơ bản động cơ. Điều này giúp giảm thiểu các rào cản kỹ thuật và chi phí chuyển đổi.

Một trong những lợi ích quan trọng nhất của e-fuel là khả năng giảm thiểu đáng kể khí thải carbon. Khi được sử dụng trong các phương tiện giao thông, e-fuel không thải ra khí carbon dioxide mới, giúp giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu. Do đó, e-fuel đang được xem là một giải pháp thay thế tiềm năng cho nhiên liệu hóa thạch, giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào các nguồn năng lượng gây ô nhiễm.

Châu Âu đang đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển e-fuel như một giải pháp thay thế cho nhiên liệu hóa thạch. Các nhà khoa học và kỹ sư đang làm việc tích cực để cải thiện hiệu suất và giảm chi phí sản xuất e-fuel. Mục tiêu của họ là đưa công nghệ này vào sử dụng rộng rãi trong tương lai gần, giúp giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và tạo ra một tương lai năng lượng sạch hơn.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, các chuyên gia đang tập trung vào việc cải thiện hiệu suất của quá trình điện phân nước và giảm chi phí sản xuất hydro. Đồng thời, họ cũng đang nghiên cứu các phương pháp thu thập carbon dioxide từ khí quyển một cách hiệu quả hơn. Với những nỗ lực này, e-fuel đang trở thành một giải pháp ngày càng hứa hẹn cho tương lai năng lượng của chúng ta.

Trong khi e-fuel vẫn còn đang được phát triển, công nghệ này đã thu hút sự quan tâm của nhiều quốc gia và tổ chức trên toàn thế giới. Các nhóm nghiên cứu và các tổ chức năng lượng đang làm việc cùng nhau để đẩy mạnh sự phát triển của e-fuel. Với sự hợp tác và đầu tư vào công nghệ này, chúng ta có thể kỳ vọng vào một tương lai năng lượng sạch hơn và bền vững hơn.