Một chiếc túi Birkin nguyên bản của thương hiệu Hermès vừa được bán tại một cuộc đấu giá ở Paris với mức giá kỷ lục 7 triệu euro, tương đương 10,1 triệu USD. Người mua qua điện thoại, giấu tên, đã phải trả số tiền này sau khi trừ phí. Được biết, doanh nhân người Nhật Shinsuke Sakimoto, CEO của công ty bán lại đồ xa xỉ Valuence Holdings, đã thực hiện cuộc mua bán này. Trong một cuộc phỏng vấn, ông Sakimoto chia sẻ rằng đây là món đồ đắt giá nhất mà ông từng mua.

Ông Sakimoto cho biết ông đã mua chiếc túi Birkin này với mục đích đầu tư dài hạn. Công ty của ông dự kiến sẽ trưng bày chiếc túi này trước công chúng và không có kế hoạch bán lại nó. Doanh nhân người Nhật này hy vọng sẽ tạo ra một mô hình sở hữu mới, nơi các công ty và xã hội cùng chia sẻ và bảo tồn di sản lịch sử thời trang này. Chiếc túi Birkin được thiết kế cho cố diễn viên người Anh Jane Birkin và đã trở thành một mặt hàng xa xỉ chủ lực của Hermès.

Cuộc đấu giá này đã thu hút sự chú ý của toàn thế giới và đã tạo ra một kỷ lục mới cho mức giá của một chiếc túi xách. Theo ông Sakimoto, ông đã mua chiếc túi này sau một cuộc đấu giá kéo dài 10 phút. Ông đã phải trả mức giá cao để đánh bại các đối thủ khác. Ông cho biết đã mơ thấy mình trúng thầu vào đêm trước buổi đấu giá.

Công ty của ông Sakimoto dự kiến sẽ nhận được giá trị quảng cáo lên tới vài tỷ yên trong thập kỷ tới từ cuộc đấu giá này. Mặc dù mục đích của ông Sakimoto là đầu tư dài hạn, nhưng ông cũng có kế hoạch bảo tồn di sản lịch sử thời trang này. Chiếc túi Birkin này sẽ không được bán lại và sẽ được trưng bày trước công chúng.

Để hoàn tất giao dịch, công ty của ông Sakimoto cũng sẽ phải trả các khoản phí khác, bao gồm phí vận chuyển và thuế nhập khẩu, ước tính lên tới 2 triệu USD. Việc mua bán này không chỉ thể hiện giá trị của chiếc túi Birkin mà còn cho thấy sự quan tâm đến các mặt hàng xa xỉ và thời trang cao cấp.

Giới thời trang và các nhà sưu tầm đang quan tâm đến động thái tiếp theo của ông Sakimoto và công ty Valuence Holdings trong việc bảo tồn và trưng bày chiếc túi Birkin này. Sự kiện này đã tạo ra một tiền lệ mới trong việc sở hữu và bảo tồn các di sản thời trang.

Thông tin về người mua và giá trị của chiếc túi Birkin đã được nhiều trang tin tức đưa tin và đang được quan tâm rộng rãi trên toàn cầu.

Hiện tại, chiếc túi Birkin của Hermès vẫn là một trong những mặt hàng xa xỉ được săn đón nhất và việc sở hữu nó được xem là biểu tượng của sự giàu có và phong cách sống cao cấp.

Chính quyền Hà Nội đang lên kế hoạch thực hiện một biện pháp quyết liệt nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong khu vực nội thành. Theo kế hoạch, từ tháng 7/2026, thành phố sẽ cấm xe máy chạy bằng xăng trong Vành đai 1. Đây là một phần trong nỗ lực giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và cải thiện chất lượng không khí tại thủ đô.

Chỉ thị 20/CT-TTg năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ đã đặt ra mục tiêu cụ thể cho Hà Nội trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đến ngày 1/7/2026, thành phố sẽ không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Kế hoạch này sẽ tiếp tục được mở rộng khi từ ngày 1/1/2028, không chỉ xe môtô, xe gắn máy chạy xăng dầu mà còn ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng sẽ bị hạn chế trong Vành đai 1 và 2.

Nhằm đạt được mục tiêu dài hạn, đến năm 2030, Hà Nội sẽ áp dụng hạn chế phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3. Đây là một bước đi quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân thủ đô.

Có thể thấy, quyết định của Hà Nội không phải là một trường hợp biệt lập. Nhiều thủ đô trên thế giới cũng đã thực hiện các biện pháp hạn chế tương tự nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Ví dụ, thủ đô Mexico đã triển khai chương trình ‘Hoy no Circula’ (Ngày Không Lái Xe) từ năm 1989. Chương trình này yêu cầu các phương tiện lưu thông phải kiểm tra khí thải và dán nhãn tương ứng với các mức phát thải.

Thủ đô Paris, Pháp cũng đã ban hành lệnh cấm xe máy sản xuất trước năm 2000 và ô tô sản xuất trước 1997 lưu thông trên đường phố. Tương tự, thủ đô Delhi, Ấn Độ đã ban hành lệnh cấm bán nhiên liệu cho các xe chạy xăng đã sử dụng 15 năm trở lên và các xe dầu sử dụng được 10 năm trở lên.

Thủ đô Luân Đôn, Anh đã áp dụng thu phí cao tại khu vực ULEZ (Khu vực Giảm phát thải Siêu thấp) đối với phương tiện không đạt chuẩn khí thải. Các biện pháp này đã được thực hiện nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và nâng cao chất lượng không khí tại các thành phố lớn.