Vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Hạ Long vào chiều ngày 19/7 đã gây ra một thảm họa nghiêm trọng, làm nhiều người thương vong. Trong số những câu chuyện cảm động và đầy cảm ơn trong vụ việc này, có bé trai 10 tuổi, H.N.M, trú tại phường Hoàng Mai, Hà Nội, người đã sống sót nhờ vào hành động nhanh chóng và kịp thời của người cha trong khoảnh khắc sinh tử.

Bé M. là con trai của gia đình anh Th., cùng với vợ và con gái út 3 tuổi, đã đi du lịch trên chuyến tàu định mệnh tại Hạ Long. Khi tàu gặp nạn, anh Th. đã dùng đến sức lực cuối cùng để cứu con, và bé M. đã được cứu sống trong gang tấc. Tuy nhiên, vợ anh Th. và con gái út đã không may mắn và đã được xác nhận tử vong. Hiện, thân thể của hai người đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện. Riêng anh Th., người bố đã hy sinh bản thân để cứu con, vẫn chưa được tìm thấy.

Gia đình của anh Th. đã đến hiện trường từ sáng sớm và đã xác nhận được thông tin về vụ việc. Anh Nguyễn Văn Thức, người nhà của gia đình anh Th., cho biết: ‘Gia đình em họ tôi có 4 người đi du lịch, hai vợ chồng và hai đứa con. Bé lớn may mắn được cứu sống hôm qua, nhưng vợ và con gái út thì đã mất, hiện đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện.’

Tàu du lịch QN-7105 bị lật trong quá trình di chuyển tham quan ở tuyến 2 trên Vịnh Hạ Long do ảnh hưởng của dông lốc. Trên tàu có 48 khách và 5 thuyền viên. Lực lượng chức năng đã nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn trong đêm. Tính đến sáng ngày 20/7, số nạn nhân được xác định tử vong trong vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh lên tới 35 người.

Câu chuyện về bé trai 10 tuổi và hành động hy sinh của người cha đã gây ra sự xúc động và tiếc thương trong cộng đồng. Hiện, các thành viên trong gia đình đã tập trung tại nhà tang lễ để lo hậu sự cho những người đã mất. Sự việc này đã làm dấy lên một làn sóng chia sẻ và thương tiếc trên các mạng xã hội và trong cộng đồng. Mọi người đều bày tỏ sự thương tiếc và cầu nguyện cho gia đình anh Th. và những nạn nhân khác trong vụ việc này.

Trong khi đó, các cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra nguyên nhân của vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Hạ Long. Sự an toàn của khách du lịch và trách nhiệm của các đơn vị vận tải đang là vấn đề được quan tâm hàng đầu. Hy vọng rằng, gia đình anh Th. và những người đã mất sẽ được an nghỉ và mọi người sẽ rút kinh nghiệm từ vụ việc này để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Một trong những nạn nhân sống sót trong vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Xanh đã lên tiếng về trải nghiệm kinh hoàng của mình khi tai nạn xảy ra. Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, chị đã chia sẻ chi tiết về khoảnh khắc định đoạt sinh mạng của nhiều người.

Chị nhớ lại, tất cả bắt đầu khi tàu du lịch mà chị đang tham gia bất ngờ bị lật trong vùng nước của Vịnh Xanh. “Tôi không thể tin vào mắt mình khi con tàu bị sóng lớn đánh lật. Mọi thứ xảy ra rất nhanh, chỉ trong vài giây, nước đã tràn vào và bao vây toàn bộ con tàu,” chị nói.

Trong cơn hoảng loạn, chị đã cố gắng tìm cách thoát thân và cứu giúp những người xung quanh nếu có thể. Tuy nhiên, tình hình quá hỗn loạn và chị thừa nhận rằng nỗ lực của mình cuối cùng không đủ để cứu được ai khác ngoài bản thân. “Tôi cố gắng giữ chặt mọi thứ tôi có thể, từ phao cứu sinh cho đến các mảnh vỡ của con tàu, nhưng thật không may, tôi không thể làm gì thêm cho những người khác,” chị bày tỏ sự bất lực và đau xót.

Sự cố này đã khiến nhiều người thương vong và gây ra một làn sóng sốc trong cộng đồng. Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tích cực điều tra nguyên nhân của tai nạn để sớm có kết luận chính thức. Thông tin ban đầu cho thấy có thể có nhiều yếu tố góp phần vào tai nạn, từ điều kiện thời tiết cho đến các vấn đề kỹ thuật của con tàu.

Trước mắt, gia đình và bạn bè của những nạn nhân không may đang cố gắng chấp nhận và vượt qua cú sốc lớn này. Trong khi đó, các cơ quan chức năng tiếp tục kêu gọi sự hỗ trợ và hợp tác từ công chúng để nhanh chóng làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn và đưa ra các biện pháp cần thiết nhằm ngăn chặn sự việc tương tự tái diễn trong tương lai.

Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra và làm rõ. Mọi thông tin mới sẽ được cung cấp thêm khi có thông báo chính thức từ các cơ quan chức năng.

https://www.vietnamnet.vn/giai-tri/thoi-su/vu-lat-tau-tai-vinh-xanh-co-nhieu-nan-nhan-song-sot-keu-cuu-vi-khong-theo-tiep-can-hanh-47h429147.html

https://tuoitrenews.vn/social/81-vietnamese-tourists-rescued-after-their-ship-sinks-in-a-quang-ngai-bay/70586.html

https://vnexpress.net/tau-du-lich-lat-tai-vinh-xanh-tiep-tuc-tim-kiem-nan-nhan-1888190.html

Thuyền trưởng Kyriakos ‘Kirk’ Matragkas, một cái tên không còn xa lạ trong ngành hàng hải, sẽ dẫn dắt con tàu Celebrity Xcel sắp ra mắt vào cuối năm nay. Với nhiều năm kinh nghiệm và một di sản lâu đời gắn liền với truyền thống hàng hải, thuyền trưởng Matragkas hứa hẹn sẽ mang lại một trải nghiệm tuyệt vời cho hành khách trên tàu.

Tàu Celebrity Xcel đang được xây dựng tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và dự kiến ra mắt vào tháng 11. Đây là con tàu thứ năm trong lớp Edge của công ty, và sẽ chào đón khách đầu tiên vào đầu tháng 11. Thuyền trưởng Matragkas đã có hơn 25 năm kinh nghiệm làm việc cho thương hiệu Celebrity Cruises, bắt đầu từ khi ông gia nhập công ty vào năm 2000 như một phần của thủy thủ đoàn ra mắt tàu Celebrity Millennium.

Thuyền trưởng Matragkas có một sự nghiệp hàng hải bắt đầu từ khi còn nhỏ, khi ông cùng cha mình đi trên các con tàu. Ông sinh ra ở Piraeus, Hy Lạp và tốt nghiệp học viện hàng hải ở Hydra. Ngoài công việc, ông là một người yêu thích môn trượt tuyết, chơi ghi ta, đánh trống và đọc sách. Với tinh thần năng động và nhiều thập kỷ kinh nghiệm, thuyền trưởng Matragkas sẽ mang đến cho tàu Celebrity Xcel một phong cách lãnh đạo đặc biệt.

Tàu Celebrity Xcel sẽ xuất phát từ Fort Lauderdale, thực hiện hai chuyến đi ngắn đến Mexico và Bahamas trước khi bắt đầu loạt chuyến đi 7 ngày đến vùng biển Caribe. Các chuyến đi 7 ngày sẽ đến các điểm đến ở Tây Caribe hoặc Đông Caribe, bao gồm Quần đảo Cayman, Bahamas, Cộng hòa Dominican, St. Maarten, St. Thomas, v.v. Năm 2026, tàu sẽ ra mắt tại châu Âu, thực hiện loạt chuyến đi ở Địa Trung Hải xuất phát từ Tây Ban Nha, Hy Lạp và Ý.

Sau đó, tàu sẽ tiếp quản các chuyến đi của Celebrity từ Miami, cung cấp loạt chuyến đi 6-8 ngày đến vùng biển Caribe trong mùa 2026-27. Với thuyền trưởng Matragkas dẫn dắt, tàu Celebrity Xcel hứa hẹn sẽ mang lại một trải nghiệm tuyệt vời cho hành khách. Để biết thêm thông tin về tàu và các chuyến đi, vui lòng truy cập vào trang web của Celebrity Cruises.

Sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vùng biển Quảng Ninh vừa qua đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Tàu Vịnh Xanh58, chở theo 46 hành khách và 3 thuyền viên, rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7. Chỉ 35 phút sau, khi gần đến hang Đầu Gỗ, tàu gặp phải dông gió lớn và bị lật, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05 cùng ngày, tàu mất kết nối GPS.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, cơn dông mạnh trong chiều 19/7 đã quét từ miền Bắc vào miền Trung do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Đây là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Trước đó, Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo về dông lốc, và tàu Vịnh Xanh58 đã rời bến được hơn 30 phút.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh nhận định vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông Cao Lê Tuấn Anh cũng lưu ý không được chủ quan, lơ là; sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn. Trong đó, cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cho biết, đối với sự việc này, cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Còn đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, cho rằng vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ rằng cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ trong thời đại 4.0. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. TS. Phạm Hà cũng lưu ý rằng loại tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Bởi loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Trước những sự cố đáng tiếc như vụ lật tàu Vịnh Xanh58, việc tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách trở thành yêu cầu cấp thiết. Điều này không chỉ đòi hỏi sự nỗ lực từ các cơ quan chức năng mà còn cần sự hợp tác và cảnh giác từ chính những người tham gia hoạt động du lịch. Qua đó, mục tiêu chung là giảm thiểu rủi ro và nâng cao trải nghiệm an toàn cho du khách khi tham gia các hoạt động du lịch trên các vùng biển.

Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long, nhiều người dân và chuyên gia đã bày tỏ sự lo ngại về chất lượng và sự an toàn của các con tàu tương tự đang hoạt động trên vùng biển này. Sự việc càng trở nên đáng quan tâm khi nhiều tàu được cấp chứng nhận đăng kiểm theo tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép hoạt động trên biển.

Trao đổi với VietNamNet, ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã cung cấp một số thông tin quan trọng liên quan đến vấn đề này. Theo ông, các phương tiện thủy nội địa được quy định rõ ràng tại Luật Giao thông đường thủy nội địa, trong đó bao gồm các tuyến đường thủy nằm trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, và chỉ được phép hoạt động trong phạm vi gần bờ, cụ thể là trong vòng 12 hải lý.

Ông Vũ Anh cũng cho biết, vịnh Hạ Long được phân loại là vùng sông VR-SII với chiều cao sóng lên đến 1,2m. Tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, một cấp độ cao hơn tiêu chuẩn cho vùng VR-SII. Điều này cho thấy, về mặt thiết kế, tàu Vịnh Xanh58 hoàn toàn có khả năng hoạt động an toàn trong điều kiện thời tiết thông thường tại vịnh Hạ Long.

Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết cực đoan như giông bão và gió giật cấp 10, việc cho phép tàu hoạt động hay không còn phụ thuộc vào nhiều cơ quan quản lý, bao gồm cả cảng vụ khu vực. Ông Anh nhấn mạnh rằng, mặc dù các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB có thể phù hợp với điều kiện hoạt động tại Vịnh Hạ Long, nhưng vẫn cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn.

Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa cho rằng, trước những diễn biến ngày càng cực đoan và phức tạp của thời tiết, đã đến lúc cần xem xét, điều chỉnh và bổ sung các quy định trong Luật Đường thủy nội địa cũng như các quy chuẩn về tàu thủy. Điều này nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho hành khách và giảm thiểu rủi ro trong hoạt động vận tải thủy.

Như vậy, vụ lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long không chỉ là một sự cố ngoài ý muốn mà còn là lời cảnh tỉnh về việc cần nâng cao chất lượng và quản lý chặt chẽ hơn đối với các phương tiện thủy nội địa đang hoạt động trên biển. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý và việc hoàn thiện hệ thống luật pháp sẽ là chìa khóa để nâng cao an toàn cho hoạt động giao thông đường thủy tại các khu vực như vịnh Hạ Long.

https://vietnamnet.vn

Trong bối cảnh cơn bão Wipha đang đe dọa khu vực Quảng Ninh, hàng trăm tàu du lịch hiện đang neo đậu và chuẩn bị các biện pháp phòng tránh tại Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh. Trước đó, chính quyền tỉnh Quảng Ninh đã ra thông báo tạm dừng cấp phép rời cảng đối với các tàu khách trên vịnh Hạ Long do diễn biến phức tạp của cơn bão.

Các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long và tại cảng Tuần Châu đã ngừng hoạt động, các thuyền viên đang khẩn trương chuẩn bị công tác chằng néo thuyền bè, thu dọn đồ đạc trước khi bão số 3 đổ bộ. Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã ban hành công văn khẩn về việc tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh từ chiều 20/7.

Tại khu vực bến cầu cảng Tuần Châu, các tàu du lịch đang nằm im lìm trong bến bãi, toàn bộ khu vực nghỉ dưỡng, đường đi lại, bãi đậu ô tô đều vắng lặng, không có bóng dáng khách du lịch. Các phương tiện neo đậu tại cảng được buộc dây nối với nhau và cố định dây neo với đất liền để tránh sóng biển dập dềnh đánh chìm tàu.

Thuyền trưởng Nguyễn Văn Thập, người điều khiển một tàu khách, cho biết đã quyết định cho tàu dừng hoạt động và thả neo lái tránh bão cho an toàn sau khi nhận được thông báo tình hình khẩn cấp bão số 3 đổ bộ. Ông Thập cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các hướng dẫn và cảnh báo từ cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, các đơn vị liên quan đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết qua các bản tin dự báo khí tượng thủy văn chính thức; thông báo kịp thời đến các chủ tàu, bến cảng, thuyền trưởng và các bên liên quan để có biện pháp chủ động phòng tránh, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Thông tin chi tiết có thể được tìm hiểu tại trang web chính thức của tỉnh Quảng Ninh và các nguồn tin cậy khác.

Một chuyến du lịch biển đầy hứa hẹn với 30 du khách và 4 thuyền viên trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc đã nhanh chóng biến thành cơn ác mộng khi con tàu bị chìm trong điều kiện thời tiết xấu tại biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Tuy nhiên, nhờ sự nhanh trí và chuẩn bị sẵn áo phao cùng 3 quả pháo sáng tín hiệu cầu cứu, nhóm du khách đã kịp thời phát tín hiệu nhờ cứu trợ và được tàu ngư dân cùng lực lượng chức năng cứu sống toàn bộ.

Anh B.V., một trong những du khách may mắn sống sót, đã thuật lại câu chuyện đầy cảm xúc về chuyến đi đáng nhớ. “Đó là chuyến du lịch để đời, khó quên với chúng tôi,” anh B.V. nói. Anh cùng 18 người bạn từ nhiều xã của Hà Tĩnh, đồng thời là đồng nghiệp tài xế, đã quyết định góp tiền để đi du lịch và chọn Khu du lịch biển Thiên Cầm làm điểm đến. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc khởi hành vào khoảng 18h30 ngày 19/7, mang theo hy vọng về một chuyến đi trải nghiệm câu mực thú vị.

Tuy nhiên, chỉ một giờ sau khi bắt đầu hành trình, một nhóm du khách từ Hà Nội đã quay trở về bờ, để lại 3 nhóm còn lại với tổng số khoảng 30 người tiếp tục câu mực. Khi cơn dông lốc bất ngờ ập đến vào khoảng 20h cùng ngày, biển Thiên Cầm trở nên dữ dội với mưa lớn và sóng cao. Con tàu chao đảo dữ dội, nhiều đồ đạc trên tàu bị xô đổ, rơi xuống nền khiến du khách hoảng loạn.

Với kinh nghiệm 3 năm đi tàu viễn dương, anh H., một du khách, đã nhanh chóng nhận định ra tình hình nguy cấp và động viên mọi người bình tĩnh, đồng thời nhắc nhở nhau mặc áo phao. Sau đó, anh tìm thấy 3 quả pháo sáng và bắn được 2 phát lên trời để phát tín hiệu cầu cứu. Tuy nhiên, trong lúc bắn quả pháo thứ 3, anh bị sóng đánh mạnh vào người và pháo sáng phát nổ, gây thương tích cho tay. Con tàu bắt đầu chìm dần và đến lúc này, toàn bộ du khách và thuyền viên phải tìm cách tự cứu mình.

Quá trình chìm tàu diễn ra nhanh chóng và dữ dội. Sóng biển cao 3-4m đã vượt qua mũi tàu khi con tàu bắt đầu nằm ngang và bất ngờ dựng đứng. Gần 20 người bám vào mũi tàu đã phải nhảy xuống biển để tránh bị hút chìm theo. Sau khi nhảy, 10 người đã bám vào chiếc phao cứu sinh của tàu, trong khi số còn lại phải bám vào các vật nổi khác, chờ đợi sự cứu giúp.

Cơn ác mộng chỉ kết thúc khi lực lượng chức năng và tàu cá của ngư dân địa phương phối hợp ứng cứu, vớt toàn bộ du khách và thuyền viên. Đến 0h30 ngày 20/7, tất cả 34 hành khách và thuyền viên đã được đưa về bờ an toàn. Lực lượng chức năng đã hỗ trợ và giúp họ ổn định sức khỏe.

Vụ việc tàu du lịch chìm tại biển Thiên Cầm là một trong những sự cố đáng tiếc trong mùa du lịch năm nay. Song, nhờ sự cảnh giác, chuẩn bị và phản ứng kịp thời của du khách và lực lượng chức năng, đã ngăn chặn được những hậu quả xấu hơn có thể xảy ra. Đây là một bài học quý giá về sự chuẩn bị và cảnh giác trong các chuyến đi du lịch, đặc biệt là khi tham gia các hoạt động dưới nước.

Thông tin về du lịch Hà Tĩnh và các khu du lịch nổi tiếng tại Việt Nam có thể giúp du khách có thêm kiến thức và kinh nghiệm để có một chuyến đi an toàn và thú vị.

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), nhiều du khách đã tỏ ra lo sợ khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự cố này cũng làm dấy lên vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng, thiết kế và vận hành tàu tốt sẽ tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra, mà cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Thông tin về tình hình an toàn của tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã được cơ quan chức năng cung cấp để giúp du khách yên tâm khi tham quan vịnh.

Ngày 13 tháng 5 năm 2024, một vụ lật tàu nghiêm trọng đã xảy ra trên vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, gây ra sự lo ngại và chia sẻ trong cộng đồng. Tám nạn nhân trong vụ việc này đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh.

Một trong những nạn nhân là chị Thùy Linh, 38 tuổi, trú tại Ocean Park 2, Văn Giang, Hưng Yên, người đã thoát nạn trong gang tấc. Chị Linh mô tả gia đình chị đã lên tàu từ bến cảng để tham quan vịnh Hạ Long cùng với một gia đình khác, tổng cộng 8 người. Khi cơn giông nổi lên, mọi thứ diễn ra quá nhanh, chỉ trong vài giây tàu đã bị nghiêng và lật úp. Chị Linh may mắn chui được vào khoang dầu, ở đó còn khoảng trống để hít thở. Sau đó, chị bơi ra rồi lại bơi vào để hướng dẫn mọi người ra ngoài.

Nhiều người đang mất tích và được tìm kiếm. Anh Mai Xuân Hải, 42 tuổi, ngụ Bắc Ninh, cho biết đoàn của anh có 13 người lớn và một trẻ nhỏ. Đến thời điểm hiện tại, anh mới chỉ biết 3 người trong đoàn được cứu. Anh Hải cho biết sự việc xảy ra khoảng 14 giờ. Khi tàu bắt đầu bị nghiêng, mọi người hoảng loạn mặc áo phao. Chỉ vài giây sau, tàu lật úp hoàn toàn.

Thuyền viên Vũ Anh Tú, 25 tuổi, trú Quảng Ninh, cũng đang nằm điều trị tại bệnh viện. Anh Tú nói tàu lật chỉ trong vài giây sau cơn lốc mạnh, không ai kịp phản ứng.

Trong số các nạn nhân may mắn thoát nạn có cháu Hoàng Nhật M, 10 tuổi, trú phường Hoàng Mai, Hà Nội. Cháu M cho biết thời điểm xảy ra sự cố, cháu đi du lịch cùng gia đình. Khi tàu bị lật, cháu may mắn vào được vào một khoang có không khí, cháu cố gắng giữ bình tĩnh và chờ lực lượng cứu hộ đến ứng cứu.

Tính đến 21 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã tìm thấy 34 thi thể, trong đó có cả hành khách và thuyền viên. Ngoài ra, có 10 người được cứu sống, hiện đã được đưa vào viện điều trị và sức khỏe ổn định.

UBND tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ bước đầu 25 triệu đồng cho mỗi gia đình nạn nhân tử vong, 8 triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương. Chính quyền cũng bố trí nơi ở, hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn ở cho gia đình các nạn nhân trong thời gian lưu lại địa phương. Hiện tại, người dân và du khách đang chờ đợi thông tin mới về vụ việc và gửi lời chia sẻ tới các gia đình bị ảnh hưởng. Xem bài nguồn tại BNEWS.

Tối ngày 19/7, một chiếc tàu du lịch đang hoạt động trên vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, đã gặp phải tai nạn khi bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 30 du khách và 4 thuyền viên đã phải nhảy xuống biển để thoát nạn. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng tiến hành cứu hộ trong điều kiện thời tiết xấu.

Do tình hình thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn vào ban đêm, công việc cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Lực lượng cứu hộ đã nỗ lực tiếp cận hiện trường và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu. Sau khi tiếp cận, mọi người đã được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn.

Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ an toàn. Không chỉ tàu du lịch, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Hiện vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh.

Đến chiều ngày 19/7, lực lượng cứu hộ, cứu nạn đã tìm thấy 25 thi thể nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long. Sự việc đau lòng này xảy ra vào khoảng 13 giờ 45 phút cùng ngày, khi giông lốc bất ngờ xảy ra tại khu vực gần hang Đầu Gỗ, Vịnh Hạ Long, khiến tàu du lịch mang số hiệu QN-7105 bị đắm. Trên tàu có 48 khách du lịch và 5 thuyền viên.

Ngay sau khi nhận được thông tin, các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã khẩn trương huy động phương tiện triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 114/CĐ-TTg về việc chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh.

Công điện được gửi đến Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia; Bộ trưởng các Bộ: Quốc phòng, Công an, Xây dựng; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh. Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chức năng tập trung mọi nguồn lực để triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn, tìm kiếm các nạn nhân và hỗ trợ gia đình người bị ảnh hưởng.

Vụ việc này đang được tiếp tục điều tra và xử lý. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân bình tĩnh và phối hợp với lực lượng cứu hộ để nhanh chóng tìm kiếm các nạn nhân và khắc phục hậu quả. Số nạn nhân vẫn còn đang được cập nhật và sự cố này đã gây ra một tổn thất lớn cho những người liên quan và cộng đồng.

Tình hình thời tiết xấu và các điều kiện bất lợi đã gây khó khăn cho công tác cứu hộ. Lực lượng chức năng đang nỗ lực làm việc để đảm bảo an toàn và hỗ trợ tối đa cho các gia đình nạn nhân. Sự an toàn của hành khách và thuyền viên luôn là ưu tiên hàng đầu trong quá trình xử lý sự cố.

Trong thời gian tới, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ lật tàu và sẽ có các biện pháp cần thiết để ngăn chặn sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Vào chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một buổi hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin chi tiết về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, đã chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin mới nhất về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương lân cận đã trải qua một đợt giông lốc mạnh, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 là một trong những sự cố đáng tiếc nhất, gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản.

Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, được biết đến là một phương tiện có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định hiện hành. Với chỉ số an toàn là 2,3, so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1, tàu này đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về an toàn hàng hải. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, bao gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham gia tour du lịch tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu bất ngờ gặp phải giông gió mạnh và bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn.

Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, lực lượng cứu hộ đã cứu sống 10 người. Đồng thời, các lực lượng chức năng cũng đã vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích. Ông Công cũng cho biết, tỉnh Quảng Ninh đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người còn lại.

Về việc xác minh danh tính các nạn nhân, ông Công thông tin rằng đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong. Công tác xác minh đang được tiếp tục thực hiện để hỗ trợ các gia đình nạn nhân.

Một số thắc mắc về việc không sử dụng trực thăng cứu hộ trong vụ việc này cũng đã được giải đáp. Ông Công cho biết, việc sử dụng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp thích hợp.

Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này.

Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn. Tình hình đang được tiếp tục cập nhật và xử lý.

Thông tin thêm về vụ việc có thể được cung cấp tại các nguồn tin cậy và trang web chính thức của địa phương.

Cơn giông lốc bất ngờ đã ập đến vào tối ngày 19/7, gây ra một tai nạn hàng hải nghiêm trọng tại vùng biển xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh. Một tàu du lịch mang số hiệu Thiên Cầm, chở 27 khách du lịch và 3 thuyền viên, đã bị sóng đánh chìm trong sự cố này. Sự việc xảy ra vào khoảng 19h30, khi tàu đang hoạt động câu mực trên biển.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn đang hoạt động gần khu vực để thực hiện công tác cứu hộ. Tuy nhiên, do sóng to và gió lớn, công tác cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Trung tá Nguyễn Văn Khởi, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm, cho biết: ‘Sau khi cứu hộ, mọi người phải trú ẩn, chờ đợi tại đảo Bớc. Đến khoảng 0h30 ngày 20/7, khi hết giông lốc, du khách và tàu chìm mới được đưa vào bờ để đảm bảo an toàn’.

Sau 5 giờ vật lộn với sóng to, gió lớn, toàn bộ 30 người trên tàu, gồm 27 du khách và 3 thuyền viên, đã được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ an toàn. Đây là một nỗ lực cứu hộ đáng kể của lực lượng biên phòng và chính quyền địa phương.

Cùng ngày, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm, cho biết trận giông lốc bất ngờ xảy ra vào tối hôm qua đã khiến một số tàu, thuyền trên biển gặp nạn. ‘Mưa gió kèm giông lốc bất ngờ khiến ngư dân không chủ động được tình hình. Cơn giông kéo đến khiến một số tàu, thuyền bị lật, chúng tôi đã phối hợp với lực lượng chức năng cứu hộ’, ông Tuấn nói.

Ông Tuấn cũng cho biết, đến nay, có một ngư dân xảy ra sự cố thuyền lật, mất tích trên biển. Địa phương đang triển khai công tác tìm kiếm, cứu nạn.

Giám đốc Đài khí tượng Thuỷ văn Hà Tĩnh, ông Trần Đức Bá, thông tin: do ảnh hưởng của bão số 3, từ ngày 21/7, vùng biển Hà Tĩnh sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6 – 7, giật cấp 8 – 9; sóng cao 2,0 – 4,0m, biển động rất mạnh. Trên đất liền, từ chiều 21/7 đến ngày 23/7, hoàn lưu phía Tây và Tây Nam của bão gây mưa diện rộng, phía Nam Hà Tĩnh lượng mưa phổ biến 50 – 100mm, phía Bắc 100 – 200mm, có nơi trên 250mm.

Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là một trong những tai nạn hàng hải nghiêm trọng nhất trong lịch sử Việt Nam. Sự cố này đã gây ra một cú sốc lớn cho công chúng và đặt ra nhiều câu hỏi về vấn đề an toàn hàng hải.

Khi cơn giông ập đến, chiếc tàu du lịch bất ngờ bị lật úp, khiến hành khách trên tàu hoảng loạn và tìm đường thoát thân trong điều kiện sóng gió và mùi xăng nồng nặc. Trong số những người hành động nhanh chóng và kịp thời là anh Đinh Đức Hiệp, 35 tuổi, trú tại Quảng Ninh. Anh Hiệp đã liên tục lặn xuống nước để tìm đường thoát thân, nhưng không phải để cứu mình mà để cứu người khác.

Câu nói của anh Hiệp khi được tìm thấy đã khiến nhiều người xúc động: ‘Còn thở là còn cố cứu người’. Anh Hiệp đã cứu được mẹ và một người phụ nữ đi cùng chuyến, bất chấp trong lằn ranh sinh tử. Trên con tàu chở 49 người có cả gia đình anh – 8 thành viên. Khi tàu bất ngờ nghiêng ngả, bị giông lốc đánh úp, anh Hiệp vẫn còn ở bên trong, nơi bóng tối và nước biển len lỏi từng khoang.

Anh Hiệp đã cứu được mẹ, một người đàn ông, hai người phụ nữ, và cố gắng cứu thêm một nạn nhận nam nữa nhưng không thành. Người ấy đã không qua khỏi vì vết thương quá nặng. Nén nỗi đau, anh cùng mọi người buộc thi thể lại, không để bị trôi dạt.

Một trong những người được cứu là chị T.T.H, người phụ nữ đã mất chồng và con trong vụ lật tàu. Chị ôm Hiệp, khóc nấc: ‘Tôi còn sống đến giờ là nhờ em Hiệp. Nếu không có em ấy, tôi đã không thể về với cha mẹ. Nhưng tôi đau lắm… Chồng và con tôi không còn nữa’.

Đến thời điểm hiện tại, vụ tai nạn hàng hải này đã gây ra một sự cố nghiêm trọng, làm 36 người tử vong và 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai các hoạt động cứu hộ và đưa được 36 thi thể về bờ và bàn giao cho gia đình nạn nhân. Việc điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn đang được tiến hành để làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan.

Thông tin về vụ tai nạn: Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long: 36 người chết, 10 người sống