trạm dừng nghỉ – Quantridautu.com https://quantridautu.com Trang thông tin, kiến thức chuyên sâu về quản trị, đầu tư, tài chính và kinh tế Sun, 18 Jan 2026 08:49:17 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/quantridautu/2025/08/quantridautu.svg trạm dừng nghỉ – Quantridautu.com https://quantridautu.com 32 32 Thực trạng và giải pháp nâng cao chất lượng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai https://quantridautu.com/thuc-trang-va-giai-phap-nang-cao-chat-luong-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai/ Sun, 18 Jan 2026 08:49:17 +0000 https://quantridautu.com/thuc-trang-va-giai-phap-nang-cao-chat-luong-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai/

Gần đây, chất lượng dịch vụ và vệ sinh môi trường tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai (đoạn qua tỉnh Lào Cai) đã gây lo ngại cho người dân và du khách.

1. Vai trò quan trọng và hiện trạng tổng quan

Dọc hơn 260 km, tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai có 6 trạm dừng nghỉ hai bên đường, cung cấp dịch vụ nghỉ ngơi, ăn uống và các tiện ích cho tài xế, hành khách. Tuy nhiên, theo phản ánh từ dư luận và báo cáo của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), nhiều trạm vẫn còn tồn tại các bất cập nghiêm trọng, đặc biệt ở khu vực tỉnh Lào Cai.

1.1 Vị trí và nhà điều hành

  • Km117+500: hai trạm do Công ty Cổ phần Phú Thịnh (Phú Thọ) vận hành.
  • Km171+500 (trái tuyến, chiều Lào Cai – Hà Nội): do Công ty Cổ phần 27/7 – Thanh Xuân.
  • Km171+500 (phải tuyến, chiều Hà Nội – Lào Cai): do Công ty Cổ phần Dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam.
  • Km237+000: do Công ty Cổ phần TMDV Long Hải.
Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Chất lượng phục vụ của các trạm dừng nghỉ đang đặt nhiều dấu hỏi trong dư luận.

2. Các bất cập nổi bật

2.1 Vệ sinh môi trường và rác thải

Ở một số trạm, rác thải và nước thải chưa được thu gom đúng quy định, gây ảnh hưởng xấu đến cảnh quan và sức khỏe người dùng. Hình ảnh dưới đây cho thấy khu vực nhà vệ sinh còn bẩn thỉu và không có hệ thống thu gom rác hợp lý.

Vệ sinh môi trường tại trạm dừng nghỉ km171+500
Vệ sinh môi trường tại các trạm dừng nghỉ chưa được quan tâm thực hiện. (Ảnh chụp tại Trạm km171+500, chiều Lào Cai – Nội Bài).

2.2 Giá cả và minh bạch thông tin

Nhiều mặt hàng trong quầy dịch vụ không có bảng giá niêm yết, giá bán thực tế cao gấp đôi mức thị trường. Điều này vi phạm quy định về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và đã gây bức xúc trong dư luận.

Cảnh quan trạm dừng nghỉ km171+500
Do các hạng mục được sử dụng sai mục đích nên cảnh quan và nơi nghỉ ngơi của khách tại các trạm chưa được quan tâm.

3. Các biện pháp kiểm tra và xử lý

3.1 Kiểm tra tại trạm Km237+000

Trạm Km237+000 (điều hành bởi TMDV Long Hải) đã được đội công tác liên ngành của VEC và Sở Công Thương Lào Cai kiểm tra. Sau khi phát hiện các vi phạm về vệ sinh và nguồn gốc thực phẩm, đơn vị đã nhanh chóng khắc phục, cam kết không tái phạm.

Cải thiện tại trạm dừng nghỉ Km237+000
Trạm dừng nghỉ cần được quan tâm đầu tư chỉnh trang để đáp ứng yêu cầu về chất lượng dịch vụ, điều kiện kinh doanh, vệ sinh môi trường.

3.2 Hành động tại trạm Km171+500

Đại diện Công ty CP 27/7 Thanh Xuân không hợp tác cung cấp thông tin khi được phóng viên liên hệ. Tuy nhiên, Sở Công Thương Lào Cai đã lập biên bản xử lý các mặt hàng không rõ nguồn gốc, yêu cầu ký cam kết không thu phí vệ sinh và niêm yết giá công khai.

Cảnh quan trạm dừng nghỉ km171+500
Cảnh quan tại Trạm dừng nghỉ Km171+500, chiều Lào Cai – Nội Bài chưa được sạch đẹp.

4. Giải pháp bền vững cho tương lai

VEC và Sở Công Thương Lào Cai không chỉ dừng lại ở việc kiểm tra, xử phạt mà còn đề ra kế hoạch hướng dẫn, đào tạo các nhà vận hành tuân thủ quy chuẩn vệ sinh, an toàn thực phẩm và minh bạch giá cả. Mục tiêu cuối cùng là xây dựng một môi trường kinh doanh văn minh, an toàn, giúp mỗi trạm dừng nghỉ trở thành điểm dừng chân đáng tin cậy cho người dân và du khách.

Ông Vũ Tiến Định, phụ trách văn phòng giám sát tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai (VEC), nhấn mạnh: “Thu phí vệ sinh tại khu vực nhà vệ sinh công cộng là hành vi trái quy định hợp đồng và pháp luật.”

Những cải thiện ban đầu đã nhận được phản hồi tích cực từ người dùng, nhưng để duy trì tiêu chuẩn cao, cần có sự kiểm tra thường xuyên, liên tục của các cấp quản lý.

Vũ Sơn – Tất Đạt

]]>