Người dân TP.HCM gặp khó khi sử dụng xe điện do chung cư thiếu trạm sạc riêng và không đảm bảo an toàn. Để giải quyết vấn đề, cần có trạm sạc đạt chuẩn cùng hệ thống phòng cháy chữa cháy. Chính quyền nên ban hành hướng dẫn cụ thể về sử dụng xe điện trong chung cư.
TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh sang sử dụng xe điện nhằm hướng tới mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Từ năm 2025, 100% xe buýt mới hoặc thay thế sẽ dùng điện hoặc năng lượng xanh. Đến 2030, 60% taxi và 30% xe vận tải khách theo hợp đồng sẽ sử dụng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện để phục vụ vận tải hành khách từ cuối năm 2025, mỗi xã/phường có ít nhất một trạm sạc để đáp ứng nhu cầu xe điện vào năm 2030..
Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải lớn do tiêu thụ nhiều năng lượng và xả thải trực tiếp. Hiện Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện giao thông và gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe máy điện được đề xuất nhưng cần giải pháp cho hạ tầng trạm sạc và xử lý pin thải.
Trung Quốc giải bài toán xe máy điện chạy tràn lan bằng cách mở rộng trạm sạc và thúc đẩy đổi pin.
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đề xuất chính sách cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển đổi sang xe điện cho 400.000 xe, với đề xuất miễn phí trước bạ và thuế VAT. hỗ trợ tài xế chuyển đổi sang xe điện và nâng cấp hạ tầng trạm sạc.