Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vành đai 1 từ tháng 7/2026, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Đến 2030, quy định này mở rộng đến vành đai 3, giúp giảm tải trọng lưu thông và hạn chế ô nhiễm môi trường.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị hạn chế trong vành đai 1, 2 từ 2028 và vành đai 3 từ 2030. Nhiều thành phố lớn khác như Mexico, Paris cũng có những chính sách hạn chế tương tự để giảm ô nhiễm.
Tỉnh lộ 743 qua TP HCM bị đóng để thi công nút giao Tân Vạn trên Vành đai 3, gây ùn tắc giao thông. Tại cửa ngõ phía Đông, gần cầu Đồng Nai và quốc lộ 1A, dòng xe dài từ sáng đến trưa. Cơ quan chức năng đã treo thông báo và phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn.
Giám đốc Cấp cao Savills Hà Nội Đào Thị Thu Hằng chia sẻ cách các chủ đầu tư bán hàng và chiến lược cho nhà đầu tư trong bối cảnh thị trường thay đổi. Hiện nguồn cung tại khu vực Vành đai 3 đang cạn kiệt, tạo cơ hội cho chủ đầu tư sở hữu đất trong khu vực. Theo bà Hằng, nhà đầu tư nên chọn dự án dựa trên hai yếu tố: pháp lý rõ ràng và nguồn cung hợp lý.
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026 và vành đai 3 vào năm 2030. Tuy nhiên, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia đề xuất đẩy nhanh dự án metro, cải thiện giao thông đô thị và quy hoạch trạm sạc để tăng tỷ lệ sử dụng phương tiện công cộng.
Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 18h20 ngày 21-7, tại Km04+200 đường vành đai 3 – 6 mét, thuộc địa bàn phường Tổ Chức, thị xã Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.