Việt Nam

“BAF Việt Nam khởi công dự án chăn nuôi heo công nghệ cao Thành Đạt Gia Lai, quy mô 5.000 nái và 60.000 heo thịt, dự kiến doanh thu 850-950 tỷ/năm. Dự án nhằm cung cấp 10 triệu heo thương phẩm vào năm 2030.”

Tàu du lịch chìm ở biển Thiên Cầm: 30 người được cứu sau 1 giờ gặp nạn. Cơn giông đột ngột gây sóng lớn đã khiến tàu bị chìm, trên tàu có 3 thuyền viên và 27 du khách. Sau 5 giờ cứu hộ, tất cả mọi người đã được đưa vào bờ an toàn.

Việt Nam có tiềm năng phát triển công nghệ với sự hỗ trợ của Chính phủ. Để phát triển bền vững, cần ưu tiên giải quyết vấn đề cốt lõi, khuyến khích đổi mới và ứng dụng trí tuệ nhân tạo. Tuy nhiên, Việt Nam đối mặt “tứ giác thách thức” gồm thiếu dữ liệu, nhân lực, chi phí và chiến lược. Lộ trình phát triển AI cần hai giai đoạn: tập trung vào nhân lực và dữ liệu trước, sau đó phát triển ứng dụng AI đẳng cấp thế giới.

Việt Nam đang thay đổi bản đồ lúa gạo thế giới với “gạo phát thải thấp” từ chương trình đầu tư 1 triệu ha lúa chất lượng cao. Loại gạo này có giá bán cao hơn, chất lượng tốt, đã được xuất khẩu sang Nhật Bản và chuẩn bị sang Úc. Hiện chương trình đang ở giai đoạn thí điểm, một công ty chuẩn bị nộp dự án 65.000 ha.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngân hàng và địa phương xây dựng giải pháp phát triển vận tải đường thủy. Với 42.000 km sông ngòi và 3.260 km đường bờ biển, Việt Nam có tiềm năng lớn cho vận tải thủy nhưng vẫn chưa được đầu tư đúng mức.

Perfetti Van Melle (PVM) – thương hiệu kẹo với hơn 125 năm kinh nghiệm, hiện diện tại hơn 140 quốc gia. PVM tập trung vào nghiên cứu tâm lý và khẩu vị người tiêu dùng để mang đến sản phẩm phù hợp thị trường. Tại Việt Nam, PVM là thương hiệu kẹo hàng đầu với Big Babol, Alpenliebe và Chupa Chups. Công ty cũng đầu tư vào nhân sự với chương trình tuyển dụng và đào tạo giúp nhân viên phát triển kỹ năng.

Việt Nam là một trong 10 thị trường hàng không phát triển nhanh nhất châu Á với tốc độ tăng trưởng 8%/năm. Nhu cầu hành khách dự kiến tăng gấp đôi trong một thập kỷ. Boeing dự báo tăng trưởng ấn tượng 8,1%/năm ở giai đoạn 2025-2030, kéo theo gia tăng nhu cầu máy bay, nhân lực và quản lý không lưu.

Nha Trang – Điểm đến du lịch nổi tiếng của Việt Nam đang dần trở thành đô thị biển lý tưởng để sống. Với môi trường trong lành, khí hậu ôn hoà và chất lượng không khí tốt, nhiều người chọn Nha Trang làm nơi định cư, không chỉ để du lịch. Sự đầu tư vào quy hoạch và hạ tầng đang tạo nên diện mạo mới cho thành phố với không gian sống rộng rãi và nhịp sống thư giãn, giúp con người sống chậm và hạnh phúc hơn.

Việt Nam hướng tới tương lai xanh và thịnh vượng bằng cách kết hợp kinh tế tư nhân và kinh tế tuần hoàn. Với sức mạnh tài chính và khả năng huy động vốn, kinh tế tư nhân là chìa khóa mở ra cánh cửa cho kinh tế tuần hoàn. Các doanh nghiệp tư nhân đầu tư vào công nghệ tuần hoàn, tạo ra mô hình mới và giá trị gia tăng, giảm chi phí và đảm bảo chất lượng sản phẩm. Chính phủ Việt Nam xây dựng khung pháp lý và chính sách hỗ trợ phát triển kinh tế tuần hoàn, tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp tư nhân.

Việt Nam đang tăng tốc đầu tư vào hạ tầng du lịch với đường sắt cao tốc và các điểm tham quan mới, tạo áp lực cho Thái Lan phải tăng đầu tư để duy trì tính cạnh tranh.

Tỉnh Cà Mau sau sáp nhập trở thành một điểm đến mới ở cực nam của Việt Nam. Ngoài vai trò là “thủ phủ tôm” cả nước, nơi đây còn phát triển thành trung tâm năng lượng tái tạo, với nền kinh tế đa dạng. Quá trình này tạo ra cộng đồng văn hóa đa dạng. Song song, thách thức mới trong việc ổn định và thích ứng cũng đặt ra cho Mặt trận Tổ quốc trong việc củng cố khối đại đoàn kết.

Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) xác định Việt Nam là thị trường chiến lược tại ASEAN, sẽ mở rộng đầu tư vào dự án năng lượng và giới thiệu công nghệ tại ELECS Vietnam 2025. KEPCO trình làng các công nghệ hiện đại như thiết bị điện trung – cao thế, tủ điện kỹ thuật số, hybrid solar, lưu trữ năng lượng và lưới điện tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI). Đồng thời, KEPCO cùng Hiệp hội Hợp tác Quốc tế Năng lượng Hạt nhân Hàn Quốc (KNA) tổ chức tọa đàm hợp tác giữa doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn – Việt trong lĩnh vực điện hạt nhân.

Đà Nẵng là thành phố tiên phong trong cải cách hành chính, chuyển đổi số và xây dựng đô thị thông minh, đang đẩy nhanh tiến trình áp dụng công nghệ BIM vào các dự án công và tư. Để nâng cao hiệu quả áp dụng BIM, 5 vấn đề cốt lõi cần được giải quyết, bao gồm hoàn thiện khung pháp lý, thiết lập hệ sinh thái dữ liệu, tổ chức mô hình điều phối, đào tạo nhân lực và thí điểm triển khai mô hình Regulatory Sandbox BIM. Để triển khai hiệu quả, Việt Nam cần có hệ thống chính sách và cơ chế đồng bộ, xây dựng và ban hành lộ trình BIM đến năm 2035, hoàn thiện tiêu chuẩn BIM quốc gia và tích hợp vào chiến lược quốc gia về đô thị thông minh và chuyển đổi số.

Hãng xe Trung Quốc Geely vừa ra mắt SUV crossover Monjaro tại Việt Nam, sử dụng nền tảng CMA với Volvo. Xe có nhiều tiện ích nhưng giá khởi điểm tới 1,1 tỉ đồng, sẽ cạnh tranh với các đối thủ Nhật, Hàn và Mỹ.

Đặc khu Bạch Long Vĩ – đảo xa bờ nhất của Việt Nam trong Vịnh Bắc Bộ – đang chuyển đổi mạnh mẽ từ huyện đảo xa bờ thành trung tâm kinh tế biển với sự quyết tâm của hệ thống chính trị. Tuy nhiên, địa phương đối mặt với khó khăn đặc thù về chính trị thế giới, thiên tai, dịch bệnh và biến đổi khí hậu. Bạch Long Vĩ xây dựng và phát triển để trở thành trung tâm kinh tế biển bền vững, đảm bảo quốc phòng-an ninh và cuộc sống người dân và doanh nghiệp.

Hiệp hội Vận tải Hải Phòng được thành lập với 252 hội viên, gồm doanh nghiệp, cá nhân và đơn vị liên kết. Ban Chấp hành gồm 41 người với Thường trực 8 người, do ông Lê Văn Tiến làm Chủ tịch. Hiệp hội sẽ là đầu mối mạnh tại khu vực và đóng góp vào việc xây dựng chính sách ngành vận tải ô tô Việt Nam.

Doanh số sedan hạng B dưới 600 triệu tại Việt Nam giảm trong nửa đầu năm 2025. Toyota Vios dẫn đầu với gần 5.300 xe, Hyundai Accent và Honda City giảm, Mazda2 tăng nhẹ.

Liên danh gồm Công ty Phát triển Bất động sản Văn Phú, Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Tập đoàn Đại Dương đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang từ 4 xuống 8 làn xe theo phương thức PPP. Trước đó, liên danh này đã tham gia đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT.

Cây “vàng xanh” mọc hoang ở Việt Nam, được thương lái Trung Quốc săn lùng với giá bán lên đến hơn 200.000 đồng/kg.

Xã Trần Đề, thuộc TP Cần Thơ, có 12km bờ biển và được Chính phủ quy hoạch thành trung tâm kinh tế. Nơi đây phát triển ngành đánh bắt hải sản với 520 tàu, gồm 337 tàu khai thác xa bờ. Cảng cá Trần Đề xếp trong top 15 cảng cá lớn của Việt Nam.