TP HCM đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm chia sẻ dữ liệu kiểm định xe cơ giới. Đồng thời, thành phố xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện, chuyển đổi năng lượng xanh cho xe buýt, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt dùng năng lượng xanh năm 2030.
Công ty cổ phần xe khách Phương Trang công bố hoạt động 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến điện EV và 8 tuyến diesel, sức chứa 30-60 chỗ, nhằm cung cấp dịch vụ vận chuyển chất lượng cao, giảm phát thải và ô nhiễm tiếng ồn.
Người dùng xe buýt ở khu vực Tây Tần phàn nàn về dịch vụ hạn chế và thời gian chờ đợi dài. Đối với Kylie Clark, cư dân Los Gatos, việc đi lại bằng xe buýt đến chỗ làm ở VTA mất 2 giờ mỗi ngày. Clark và những người ủng hộ cho rằng dịch vụ này không đồng đều ở Tây Tần, gây ảnh hưởng cho những người phụ thuộc vào xe buýt.
“Thanh toán không dùng tiền mặt tăng trên phương tiện công cộng ở TP Hồ Chí Minh: Thanh toán nhanh chóng bằng thẻ hoặc quét QR cho hành trình xe buýt và metro.”