Xe điện

“TP.HCM lên kế hoạch xây trung tâm tái chế pin xe điện với công suất 3.000 tấn/năm, đạt chuẩn kỹ thuật, có khả năng thu hồi 95% kim loại quý, sau khi nhà máy sản xuất pin tại Hà Tĩnh hợp tác với Li-Cycle.”

TP Hồ Chí Minh sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện quyết tâm phát triển phương tiện công cộng xanh. Tuy nhiên, việc khuyến khích người dân chuyển từ xe máy xăng sang xe điện vẫn còn thách thức, do đó tăng cường xe buýt điện là giải pháp tích cực. Chuyển đổi sang xe điện là cần thiết để giảm ô nhiễm môi trường.

Salon ô tô CarAZ tại Hà Nội không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng do thanh khoản thấp, trượt giá nhanh và thiếu hạ tầng cho xe điện. Xe Trung Quốc đã qua sử dụng khó bán lại do khách hàng lo ngại về độ bền và bảo hành. Hơn nữa, xe điện Trung Quốc gặp khó khăn do thiếu trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt.

Xe PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kết hợp động cơ đốt trong và điện, hỗ trợ sạc pin tại nhà hoặc trạm sạc. Xe có mức tiêu hao xăng thấp, hoạt động bằng điện trong khu vực nội đô khi pin đầy. Tuy nhiên, nếu không sạc pin thường xuyên, xe sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Hiện có khoảng 10 mẫu xe PHEV tại Việt Nam, gồm cả xe phổ thông và cao cấp.

Cadillac chuyển hướng sang thương hiệu xe điện, đối mặt thách thức từ nhu cầu giảm và hết hạn hỗ trợ thuế. Dòng xe đốt trong của hãng đang thu hẹp, với nhiều mẫu xe ngừng sản xuất.

Các tập đoàn lớn như Coca-Cola, Luminary (Trung Quốc) và YCH (Singapore) đã đầu tư vào tỉnh Tây Ninh với số vốn lớn. Các lĩnh vực mà họ quan tâm bao gồm bất động sản, logistics và đô thị thông minh. Luminary và YCH muốn phát triển dự án đô thị thông minh, khu sinh thái và công nghiệp. Trong khi đó, YCH có kế hoạch tích hợp các giải thức tiết kiệm năng lượng, xe điện và tín chỉ carbon. Coca-Cola đã xây dựng nhà máy lớn nhất tại Việt Nam với công nghệ tiết kiệm năng lượng và đạt chứng nhân xanh LEED. Tây Ninh có tiềm năng phát triển công nghiệp và logistics với 46 khu công nghiệp và cơ sở hạ tầng giao thông thuận lợi. Hiện tỉnh đang thu hút đầu tư vào hạ tầng giao thông hiện đại và phát triển giao thông thủy.

Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” do Đài Tiền Phong tổ chức, bàn giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí từ giao thông tại Hà Nội. Các chuyên gia cho rằng, cần hợp tác giữa chính quyền và người dân để xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và chuyển đổi công năng cây xăng thành điểm sạc xe điện.

Xe máy điện Honda E-VO có thiết kế café-racer độc đáo, hiện đại, sắp về Việt Nam. Xe có động cơ điện 20 mã lực, tăng tốc 0-50 km/h trong 2,8 giây. Pin tiên tiến cho quãng đường di chuyển lên tới 170 km (theo WMTC).

C hát lưu diễn tại Music Festival – Beauty Summit 2025. Cadillac là thương hiệu xe điện hạng sang số 1 của Mỹ, với 75% người mua đến từ các thương hiệu khác. Cây Rhyncostele cordata ‘the heart shaped cordata’ lại nở hoa với 2 chùm hoa có tới 20 hoa.

Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) là khu vực chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp, người đi bộ di chuyển tự do. Chính sách này giúp giảm khí thải, tăng lợi ích môi trường và kinh tế nhưng cũng gặp thách thức về kinh tế – xã hội. Nhiều thành phố trên thế giới đã áp dụng ZEZ như Rotterdam, Amsterdam (Hà Lan), London, Oxford (Anh), Brussels (Bỉ), Santa Monica, Los Angeles (Mỹ), Oslo (Na Uy) và một số thành phố Trung Quốc.

Israel chuẩn bị cho bước nhảy vọt về sạc nhanh xe điện với công nghệ sạc pin chỉ trong 5 phút, nhanh gấp 3-4 lần hiện nay, lên tới 1 megawatt. Công nghệ này có thể giải quyết rào cản thời gian sạc pin dung lượng lớn trong vận tải hàng hóa, hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện.

TP Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển đổi giao thông bền vững với xe điện để giảm ô nhiễm, nâng cao chất lượng sống. Chính quyền địa phương xem xét miễn thuế VAT, giảm giá điện sạc cho xe điện. Mục tiêu đến 2030 là 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.

Toyota thực hiện chiến lược sản xuất động cơ xe điện tại Trung Quốc để giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh. Xe điện Toyota bZ3X sử dụng động cơ “Made in China” đã nhận được hơn 20.000 đơn đặt hàng với giá khoảng 15.000 USD.

Porsche vừa sản xuất chiếc Macan thứ 1 triệu, một chiếc Macan 4 Electric sơn màu Frozen Blue Metallic. Ra mắt từ năm 2011, Macan đã trở thành dòng xe chủ lực của Porsche với hơn 80.000 chiếc bán ra trong năm tài chính 2024. Chiếc Macan thứ 1 triệu được bàn giao cho khách hàng tại trung tâm Porsche Experience Center Leipzig.

Trung Quốc đã đầu tư hơn 200 tỷ USD trong hơn 20 năm qua vào ngành xe điện, nhiều nhất trên thế giới. Trong khi đó, EU hỗ trợ theo khối, cho phép các nước thành viên tự ban hành ưu đãi riêng. Hiện, Trung Quốc đang định hình lại quy tắc toàn cầu cho ngành kinh tế xe điện, với khoản đầu tư tương đương 1,3% GDP vào lĩnh vực này.

VNPT Safe Motor là giải pháp an ninh IoT và GPS cho xe máy và xe điện. Cung cấp nhiều tính năng bảo vệ như định vị, cảnh báo tức thì, khoanh vùng và tắt máy từ xa. Hai gói dịch vụ: Basic và Premium.

Trung Quốc công bố chính sách thuế tiêu thụ mới cho ô tô siêu sang, áp dụng cho xe giá từ 900.000 nhân dân tệ, bao gồm cả xe điện và pin nhiên liệu.

Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đề xuất chính sách cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển đổi sang xe điện cho 400.000 xe, với đề xuất miễn phí trước bạ và thuế VAT. hỗ trợ tài xế chuyển đổi sang xe điện và nâng cấp hạ tầng trạm sạc.

Để dẫn đầu khu vực về xe điện, Việt Nam cần chính sách toàn diện, lộ trình chuyển đổi rõ ràng, hỗ trợ tài chính và hạ tầng năng lượng tốt. Xây dựng hệ sinh thái xe điện với sự tham gia của các bên liên quan và phát triển hạ tầng năng lượng dùng chung là điều quan trọng. Tham khảo chính sách hỗ trợ tài chính từ Trung Quốc, Ấn Độ và Thái Lan có thể giúp kích cầu phát triển xe điện tại Việt Nam.